Den bakre viktigste segl på 1999 Honda Civic er også kalt den bakre veivaksel segl. Denne tetning tillater veivakselen for å rotere mens motoren oljen inne i motoren. Når pakningen svikter, kan motoroljen lekker ut av motoren. Hvis du ikke fanger og løse problemet i tide, kan dette oljelekkasje forårsake alvorlig skade på motoren. Hvis du har en manuell girkasse, kan det lekker olje også mette clutch trykkplaten. Dette ville kreve en fullstendig erstatning clutch, samt erstatning av den lekkende det bakre tetning. Du trenger
Jack
Jack står
Hjulkiler
en fot X 1 fot stykke kryssfiner.
Hjulmutternøkkel
Wrench satt
Socket satt
Ratchet
Extensions
Universal joint adapter for skralle
Pickle gaffel
Hammer
lange nese tang
Rett skrutrekker
Seal remover verktøyet
Block av tre
Drensvannsoppsamler
en gallon av den aktuelle transaksel væske
Vis flere instruksjoner
en

Fjern luftinntaket kanal, som består av resonator, luftfilter og luftinntak. Først løsne noen klemmer ved å vri dem mot klokken med en flat skrutrekker, fjern deretter festeboltene ved å vri dem mot klokken med en skiftenøkkel. Etiketten og deretter koble sensorene som er koblet til overføring under panseret. Fjern klippet for motor ledningsnett.
2

Fjern de øvre overføring boltene ved å vri dem mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle. Fjern bolten som fester jordkabel til motoren /girkasse ved å vri den mot klokken med en skralle og socket. Bøy jordingskabelens klar av motoren. Fjern bolten som fester starteren til motoren ved å vri den mot klokken med en stuss og skralle. Løft av startmotoren.
3

Løsne boltene som fester øvre transaksel saken til motoren samt bakre motorfeste ved å skru boltene mot klokken med en stuss og skralle.

4

Løsne de fremre slepe nøtter ved å vri dem mot klokken med hjulmutternøkkel. Plasser hjulblokker foran og bak ene bakhjulet, og deretter sette på parkeringsbremsen fast. Plasser jekken under fremre tverrbjelke og løfte bilen til hjulene er godt klar av bakken. Fjern lug nuts og hjul.
5

Plasser renne pannen under transaxle bunnpluggen. Fjern pluggen ved å vri det mot klokken med en skiftenøkkel. Fjern plastdekselet foran splash skjold ved å skru boltene som fester den til rammen mot klokken med en skralle og socket. Etiketten og koble fra alle clutch og Shifter sammenhengene. Etiketten og koble de elektriske kontaktene fra formidling. Bytt ut bunnpluggen, dreie den med urviseren med en skiftenøkkel til det er stramt.
6

Fjern de to boltene som fester de struts til lavere kontroll armer ved å vri dem mot klokken med en skralle og socket. Rett ut og fjern splinten fra kuleledd stud. Slå ballen felles mutteren mot urviseren med en skiftenøkkel til å fjerne den. Separer kuleledd ved å sette pickle gaffel mellom styringsgruppen knoke og nedre kontroll arm og slående pickle gaffel kraftig med hammeren.
7

Lirk innenbords CV Ledd ut av transaksel med sylte gaffel, deretter svinge dem klare til transaksel. Knytte dem ut av veien med et stykke wire. Pakk en butikk fille eller et håndkle rundt cv ledd for å beskytte dem. Plasser en jack stå under bakkant av motoren for å støtte den.
8

Løsne klemmene på de drivlinjekonstruksjoner kjøligere linjer og fjerne linjene fra beslag ved å vri og trekke. Sett inn en bolt eller annen plugg inn endene av slangen for å unngå lekkasje. Plasser kryssfiner på jack pad og skyv jekken under midten av transaksel. Hev jack å støtte transaksel.
9

Roter boltene som fester høyre motorfeste og nedre drivlinjekonstruksjoner bolter mot klokken med en skralle og socket eller fastnøkkel til å fjerne dem.
10

Roter boltene på motoren stiver og momentomformer dekselet mot klokken med en skiftenøkkel eller socket og skralle, deretter fjerner disse delene. Fjern de åtte-momentomformer bolter ved å vri dem mot klokken med en skiftenøkkel. Rotere motoren for å få tilgang til alle boltene ved å vri på veivakselen skivene med en stuss og skralle. Roter motoren å stille opp taktmerkene på veivakselen skivene og fronten av motoren.
11

Fjern boltene som fester transaksel side mount og brakett ved å skru dem mot klokken med en stuss og skralle. Hev jack litt å støtte transaksel og fjerne boltene fra monteringsbrakettene. Skyv transaksel bort fra motoren til klar av locator knagger. Senk transaksel mens motoren side hevet og skyv den ut fra under bilen.
12

Fjern driveplate eller svinghjulet fra veivakselen ved å skru boltene mot klokken med en stuss og skralle.

13

Sett den skarpe enden av forseglingen flytting verktøyet mellom veivakselen og segl. Lirk forseglingen ut av motoren og kast.
14

Smør pakningen med fersk motorolje og holde den på plass rundt veivakselen. Hold trekloss over kantene på pakningen og lett trykk det med hammeren for å angi at tetningen. Flytte blokken rundt omkretsen av forseglingen mellom kraner med hammeren for å sørge for at forseglingen setter ordentlig.
15

Montering er det motsatte av trinn 1 til og med 12.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61896.html