Tidspunktet kjettingløkkene den veivaksel og kamaksel sammen mekanisk å åpne og lukke ventilene i forbindelse med stempelet bevegelse. Hvis kamakselen er ute av takt med veivakselen, vil sylinderen ikke forsegle og produsere riktig kompresjon for å skape en eksplosjon. Flytte distributøren vil ikke kompensere for en mislykket timing kjeden fordi distributøren setter tenning timing og har lite å gjøre med mekanisk timing. Imidlertid er fordeleren som er koblet til kamakselen mekanisk for å sende den gnist til sylinderen på det riktige tidspunkt til å vekke en eksplosjon. Du trenger:
Vernebriller
tennpluggnøkkel
Compression målere
Vis flere instruksjoner
en

Fjern minuspolen fra batteriet.

2

Fjern alle tennplugg ledninger fra tennpluggene. Lagre plasseringen av alle tennpluggene på motoren. Fjern tennpluggene fra alle sylindrene.
3

unsnap distributør cap fra distributøren. Få noen rotere motoren ved å dreie veivakselen langsomt for hånd, mens man ser for å se om rotoren knappen i fordeleren er i bevegelse. Distributøren må rotere når veivakselen roterer. Hvis distributøren ikke slår, er timingen kjetting eller kamaksel brutt. Hvis rotoren knappen beveger seg, slå av motoren en komplett rotasjon for å være sikker på at det blir gratis. Hvis motoren blir fri, går du videre til neste trinn.
4

Erstatt den negative terminalen på batteriet. Tre komprimering måleren inn i en sylinder og dra motoren rundt. Ta opp kompresjon for sylinderen. Gjenta dette trinnet til alle sylindrene har blitt testet. Sammenlign kompresjonen i alle sylinderne. Noen sylindere med lav kompresjon kan indikere et registerkjede som har glidd en tann eller to.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61881.html