Mange moderne sportsbiler utlede et stort løft til resultatene deres ved å benytte en turbolader. Turboladere er i hovedsak gass kompressorer som gir tvunget induksjon, og dermed øke motoreffekten. IHI er en produsent som produserer en rekke forskjellige turboladere, herunder VF34, som brukes i det japanske markedet Subaru WRX STI "RA" versjon. Det er også en veldig populær direkte erstatning turbolader for tunere å utnytte. Den VF34 har de samme spesifikasjonene som VF30, men benytter et rullelager i stedet for en bronselageret. Generell IHI VF Series Informasjon

VF serie turboladere har samme vannkjølte kjerne montering og varierer fra hjulene og boliger. Forskjellen i disse variable endrer strømningen og dermed den ekstra ytelse som tilbys av disse turboladerne. Den VF34 er standard utstyr på JDM versjon syv Subaru Impreza WRX STi Spec-C.
Kompressor og Turbin Spesifikasjoner

VF34 turbo har en kompressor innløp diameter på 47,9 centimeter og en kompressor bolig nominell vurdering av C. Kompressoren har seks kniver. Turbinhuset er en 9,4 PZ18-H med en 94001 turbin som har elleve kniver.

Ytterligere spesifikasjoner

VF34 turbo utnytter en P18 eksos boliger. VF34s har en C484 waste gate aktuator. Turbin støping ID og produktmengder er som følger: S4, H, F55 IC. VF34s er direkte bolt på enhetene.
Ytelsesspesifikasjoner

VF34 er oppgitt til 460 cfm (kubikkfot per minutt) ved 18 psi (pounds per kvadrattomme). Forventet hestekrefter er 325-375 forutsatt at bilen har en oppgradert bensinpumpe, tilstrekkelig drivstoff ledelse og oppgraderte injektorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61842.html