Ratt er en av de mest grunnleggende komponentene i moderne bil , men svært få mennesker er klar over den mekanismen som de faktisk opererer. Styring girkasser kommer i forskjellige former, men de vanligvis opererer etter de samme prinsippene . Typer og Operation

De to vanligste typene styring girkasser er "rack and pinion " og " snekkegiranvendelser " ordninger. Begge opererer ved hjelp av tannhjul for å oversette den rotasjon av rattet i den sideveis bevegelse av en aksel som forbinder de to forhjulene. Mens rack-and - pinion systemer er veldig enkelt, er den klare fordelen av Snekkehjulene styrken i konstruksjonen deres .
Servostyring

Hydraulikk kan brukes til å hjelpe bevegelse av rattet ved å trykke på styresystemet . En hydraulisk pumpe montert på motoren bygger opp fluidtrykk og når sjåføren dreier rattet , blir trykkavlastet og brukes for å bidra til styringen. En elektrisk pumpe kan også brukes til å redusere kraften som kreves for å slå hjul .

Vanlige problemer

manuell styring boksene er relativt robust i konstruksjonen, mens servostyring kan være utsatt for lekkende væske eller lave væskenivåer . Enhver styrekomponent funksjonsfeil kan føre til at kjøretøyet skal være ukontrollerbar og dermed bør sjekkes av en profesjonell umiddelbart .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61841.html