The advent av toppventilmotor førte med seg flere problemer. Et slikt problem var at når innløpsventilen åpnes, vil stempelet trekker oljen ned ventilstammen inn i sylinderen. Oljen vil blande seg med luft og brennstoff og brenner. Motoren vil da røyk, forårsaker den til å bruke olje. Ventiltetninger blir brukt til å blokkere den direkte trekke ned ventilens stilk. Noen selene ser ut som små paraplyer med hull i dem, mens noen er bare små O-ringer som glir over stammen. Du trenger
Vernebriller
Tennpluggnøkkel
Permanent markør
Socket satt
Assistant
Spark plug
36-inches av 1/4-tommers nylon tau
Valve våren komprimere verktøy
Engangs butikk rags
Vis flere instruksjoner
en

Koble den negative batterikabelen fra batteriet.
2

Fjern tennpluggene fra motoren, ved hjelp av tennpluggnøkkel. Marker tennplugg ledninger slik at de enkelt kan koples til deres respektert tennpluggen under montering.
3

Ta ventilen dekker med en liten socket og skralle. Sakte rotere motoren for hånd i samme retning som det går, mens noen assistenten holder fingeren over nummer én tennplugg hull til kompresjon merkes. Når komprimering er filt, bringe null linjen på harmonisk balancer innenfor en tomme av å justere timing merke på motoren.
4

Skjær en papirstrimmel en tomme bred. Pakk papiret rundt harmonisk balancer og merke den slik at den kan bli kuttet nøyaktig samme omkrets som den balancer. Mål papirstrimmel, og deretter dele den målingen med antall sylindere i motoren. Merke disse eksamener på papiret. Hvis motoren er en firesylindret, bare kaster papiret to ganger og markere foldene som skoleavslutninger. Hvis motoren er en åtte sylindret, kaster papiret fire ganger og merk foldene. Tape papiret til harmonisk balancer med de to endene av papiret på null linjen på balancer.
5

Skyv alle men to inches av 1/4-tommers nylon tau inn i sylinderen. Roter motoren for hånd til tauet inne i sylinderen er kilt mellom stempelet og ventiler. Den nylon tau holder ventilene fra slippe inn i sylinderen.
6

Fjern vippearmer fra ventilene på sylinder nummer én. Tell antall omdreininger på de rocker arm nøtter og registrere tallene for enkel utskifting. Klem ventilfjærkompressor på toppen av ventilen fjærskiven og komprimere fjæren. Trykk ned på kompressoren og forsiktig fjerne de delte ventil keepere. Ta stor forsiktighet for ikke slippe ventilen keepere inn i motoren. Fjern ventilen våren. Trekk den gamle tetningen av ventilstammen og erstatte den med en ny ventil tetning.
7

Plasser ventilen våren som er fortsatt på våren kompressoren tilbake på ventilstammen. Plasser de to delte ventil keepere i den koniske ventil våren vaskemaskin. Trekk opp ventilfjærkompressor å tvinge vaskemaskinen til setet splitt ventil keepere. Sakte løsne ventilen kompressor til våren støttes mellom ventil keepere og topplokk. Gjenta dette trinnet med den andre ventilen på denne sylinderen slik at begge ventiler pakninger blir skiftet ut. Installere ventilvippearmer og justeringsmutterne.
8

Back opp motoren nok til å fjerne nylon tau fra sylinderen. Etter fjerning av tau, dreier motoren ved hånd i den samme retning som motoren går, til timingen pekeren er innenfor en tomme fra den neste justering merke på papiret som tapet til balansearmen. Se service manual for tenning rekkefølgen på ditt spesifikke motoren og skyv alle men to inches av nylon tau inn i sylinderen som følger sylinder nummer én. Roter motoren til tauet er kilt mellom stempelet og begge ventilene og gjentar trinn 6 og 7. Følg denne prosedyren til alle ventil tetninger er erstattet.
9

Kontroller ventildekselpakning for skade. Hvis pakningen er skadet erstatte dem. Installere ventilen dekker på topplokk og stram til. Installere tennplugger og plugg ledninger på de riktige tennplugger. Sett på minuspolen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61830.html