Hjullagre er støtte det vekten av bilen og la hjulene å spinne fritt. Mange forhjulsdrevne biler har to hjullagre for hvert hjul på baksiden. Dette er spesielt sant når den aktuelle bilen har trommelbremser bak i bilen. Hjullagre er semi-konisk med mange ruller innebygd i et bur. Lageret er en todelt enhet, som består av et løp og selve lageret. Du trenger
Jack
Jack stå
Hjulkiler
hjulmutternøkkel
Store Polygriptang
Lang nese tang
Hammer
Brass punsj
Replacement peiling (s)
hjullagerfett
New aksel segl
Butikk filler
Vis flere instruksjoner
en

Plasser hjulblokker foran og bak rattet . Løsne mutrene på hjulet ved å vri dem mot klokken med hjulmutternøkkel. Ikke fjern hjulmuttere.
2

Plasser jekken under rammen foran eller bak rattet (avhengig av om det er en front-eller bakhjul). Løft bilen slik at hjulet går klar av bakken. Plasser jack stå under rammen og senke bilen på stativet. Fjern lug nuts og hjul.
3

Trekk trommelen rett ut. Fjern sentrum støvhette og sett den til side, nedenfra og opp. Rett ut og fjern splinten fra spindelen. Fjern hub Mutterlåsingen. Roter hub mutteren mot klokken med slip joint tang og fjerne det. Fjern tabbed vaskemaskin. Sett disse delene inn i hvelvet støvhetten for sikker oppbevaring.
4

Tre hub mutteren tilbake på spindelen tre hele runder. Ta tak i sidene på bremsetrommelen og dra det mot deg fast. Dette vil fjerne den indre lager og akseltetning, forlater dem hengende på spindelen. Fjern hub mutteren og sette den i støvet cap.
5

Rengjør innsiden av navet nok til å se de halvsirkelformede fordypninger i sidene av navet. Plasser messing slag inn i en av disse fordypningene, holde det tett og slå det fast med hammeren et par ganger. Finn det motsatte innrykk og gjenta denne prosessen til lageret rase kommer ut av navet.
6

Snu trommelen igjen og gjenta trinn 5 for å fjerne den andre bærende rase.
7

Sett den nye rase, avrundet side i og trykker den inn i navet til flukt med kanten. Plasser messing slag mot ytterkant av løpet og trykk på rase på plass. Løpet skal være i flukt med kanten på setet. Gjenta prosessen på den andre rase.
8

Scoop en generøs mengde fett inn én hånd. Hold den ene av lagrene i den andre hånden med bunnen (bredere) side av lageret mot fett-fylt hand. Slå lageret på fett gjentatte ganger til fettet presses ut oversiden av lageret. Gjenta dette steget med den andre lageret.
9

Plasser indre (større) peiling i det indre rase, bred side ut. Plasser fett segl på navet og lett trykk forseglingen på plass. Forseglingen skal være i flukt med baksiden av navet. Scoop ca 2 ss. av fett i navet.
10

Skyv hub /trommel over spindelen til den er helt på plass på spindelen. Skyv den ytre lageret i navet (wide side ut) til det sitter ordentlig i løpet. Skyv tabbed skive over spindelen mot lageret. Træ mutteren på spindelen til den hviler mot vaskemaskinen. Stram mutteren til trommelen ikke vingle når du fast vrikke den opp og ned for hånd. Plasser spindelmutteren låsen over mutteren og skyve låsepinnen gjennom en av nøkkelhullene og hullet i spindelen. Bøye splinten over toppen av spindelen å holde splinten på plass. Hold støv hetten på plass og lett trykk den til skikkelig på plass den.
11

Heng hjulet på plass og tråd til mutrene på stenderne ved å skru dem med klokken for hånd før de er ordentlig mot hjulet.
12

Løft bilen opp fra jack stå og trekke stativet fra under bilen. Senk kjøretøyet til hjulet i kontakt med bakken. Trekk til hjulmutrene til riktig spesifikasjon for bilen din. En god tommelfingerregel for de fleste biler med trommelbremser er 50 til 75 fot-pounds. Senk bilen og ta ut jack og hjulet blokker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61755.html