Factory - installert og ettermarkedet turboladere boost motorkraft. To viktige turbolader komponenter er kompressoren og turbinen , som er utgangspunktet fans å dytte og trekke luft . Disse viftene roterer ved høye turtall rundt en tradisjonell journal peiling eller nyere kulelager , avhengig av den aktuelle turbolader . Operation

En turbolader tvinger luft inn i en motor for å gi den mer makt . Eksosgasser spinne en turbin som roterer på samme aksel som en kompressor. Kompressoren presser luft inn i motoren når den roterer . Mer luft siv inn i motoren som kompressoren slår raskere .
Forskjell

Lageret er den viktigste komponenten som skiller mellom kulelager turboladere og standard , eller journal bearing turboladere . Turbin og kompressor rotere rundt disse lagrene . Kulelagre bare ta kontakt på svært små flater av hver ball , slik at de møter mindre friksjon enn tidsskriftet lagrene , som er utgangspunktet bare metallhylser .
Resultatutvikling
< p > Kulelager turboer " spole opp " raskere, eller ta kortere tid å presse nok luft inn i motoren for å øke makten . Strøm vil bare øke når luft strømmer inn i motoren på en raskere enn normal hastighet , og det tar tid for turbo kompressor å spinne raskt nok til å gi denne luften .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61752.html