General Motors Corporation (GMC) distributør brukes til å sende spenning til tennpluggene på en riktig tenning rekkefølge. Fordeleren består av flere små bestanddeler som gjør at tennpluggene for å drive effektivt. Distributør Komponenter

En GMC distributør er en kombinasjon av små komponenter. Disse komponentene inkluderer en rotor, lue, aksel, kontakter, carbon børste og coil. De komponenter som virker sammen for å tillate at tennpluggene brann, og tiden som avfyring ved rotasjon av veivakselen. Uten veivakselen og distributør jobber i fellesskap, vil GMC motoren ikke bli tent, gå glipp av, stall eller rykk under normale kjøreforhold. Motoren vil til slutt mislykkes.
Hvordan en distributør anlegg

En roterende aksel er justert for å passe i tid med veivakselen. Som veivakselen snur, viser det et tannhjul som roterer distributør arm eller rotor. Rotoren gjør kontakt med coil ledningen ved å berøre ledningen med distributøren carbon børste. Dette kontakter sender spenning til utganger, som er festet til tennplugg ledninger. Spenningen blir så sendt gjennom tennplugg ledninger og inn i den utpekte tennplugg som fyrer av sylinderen. Denne prosessen er gjort flere ganger i sekundet.

Distributør Feilsøking

Mange ting kan gå galt i GMC distributør som vil påvirke motoren. Feilsøking distributøren kan ikke gjøres av en nybegynner mekaniker på grunn av den delikate timing er nødvendig for installasjon. Det første trinnet i feilsøking av GMC distributør er å fjerne distributør cap slik at alle de interne komponentene er tilgjengelige. Det neste trinnet er å ha motoren slå over for å bestemme om kontaktene er gnistdannelse. Kontaktene vil også åpne og lukke. Hvis verken en gnist er synlig eller kontaktene er ikke åpne og lukke så det er et problem med distributøren. Komponenter (for eksempel rotorens tenner og en spole) kan også bære. Sjekk disse visuelt å fastslå eventuelle skader.
Forebyggende vedlikehold

GMC distributør og tenning systemet ikke har mye informasjon om vedlikehold av disse komponentene. Distributør cap er tatt av under periodisk vedlikehold og blåses ut med luft for å rense skitt og rusk tilgang til distributøren. En inspeksjon av komponentene er gjort under dette vedlikeholdet ved å se på kontakten for å se om de er brent eller smeltet. Rotoren kan fjernes for å avgjøre om rotoren giret på seg for mye. Andre enn disse forebyggende tiltak en distributør funksjonsfeil kan undertrykkes, men til slutt GMC distributør vil mislykkes fordi det er en bærbar komponent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61740.html