En 1990 Volvo har en eksos manifold (også kalt overskrifter) montert på topplokket av motoren. Deres oppgave er å sende gassene i hodet ut gjennom eksos, der det kommer ut av enderøret. Hvis du skulle finne en sprekk i en topp, så må du erstatte den med en ny en, slik at du ikke har en eksos lekkasje. Dette bør ta ca en time å gjøre ordentlig. Du trenger
3/8-inch skralle, forlengelse og socket satt
Fastnøkkel sett
Replacement header
Replacement header pakning
3/8-inch momentnøkkel

Vis flere instruksjoner
en

Pop panseret og la motoren kjøle seg ned hvis Volvo har vært drevet i de foregående to til tre timer. Unbolt luften renere og luftfilter slanger fra motoren med 3/8-inch skralle og socket og flytte dem ut av veien.
2

skru fra hverandre EGR ventil pip fra topp med en åpen fastnøkkel. Skru ut turbo fra topp med 3/8-inch skralle, forlengelse og stikkontakter, deretter skru ut heading fra sylinderen varme med skralle. Trekk header og eksos manifold vekk fra motoren.
3

Installer en ny pakning på motorblokk og installere den nye header på motoren med 3/8-inch skralle, forlengelse og stikkontakter. Bolt fast turbo og EGR røret til header med 3/8-inch skralle og socket.
4

Torque header boltene på topplokket til 10-20 ft /lbs ved hjelp av 3/8 -tommers momentnøkkel. Sett tilbake luftfilter og slanger med 3/8-inch skralle og socket. Start Volvo og lytte etter eventuelle eksos lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61731.html