Ball leddene er suspensjon komponenter som tillater bevegelse av suspensjon komponenter på flere akser. Kuleledd koble styringsgruppen knoke til øvre og nedre kontroll armene på de fleste biler og la styringsgruppen knoke til pivot når du dreier rattet. De lar også styringsgruppen knoke for å opprettholde riktig retning til veien mens du kjører lastebil og fjæringen beveger seg opp og ned. Du bør være i stand til å erstatte en lavere kuleledd på '93 Toyota pickup i et par timer. Du trenger
Jack
Jack stå
Hjulklosser
Socket sett
Ratchet
Long-nese tang
hjulmutternøkkel
Store slip-joint tang
Pickle gaffel
Hammer
New kuleledd
1-ft § 2-by-4
Vis flere instruksjoner
en

Park din Toyota pickup på nivå bakken. Fast satt på parkeringsbremsen. Løsne lug nuts på en av forhjulene ved å vri dem mot klokken med hjulmutternøkkel. Ikke fjern hjulmuttere.
2

Plasser bremseklosser foran og bak bakhjulet på motsatt side av forhjulet du skal jobbe på. Plasser jekken under rammen bak rattet jobbes med. Løft lastebil inntil forhjulet klarner bakken. Plasser jack stå under rammen rett bak jack og senk lastebilen opp på stativet. Fjern lug nuts og hjulet.
3

Fjern boltene som fester bøylen til styringsgruppen knoke ved å vri dem mot klokken med en stuss og skralle. Løft bøylen av rotoren og bruke en del av ledningen til å henge den fra øvre kontroll arm.
4

Trekk støvhette de midterste hub, utsette splinten og kronemutter. Rett ut splinten og fjerne det fra spindelen ved hjelp av lang-nese tang. Snu hub mutteren mot klokken ved hjelp av tang for å fjerne det. Plasser splinten og hub mutteren i hvelvet støvhette. Fjern sikringsskiven og ytre peiling og plassere disse i hvelvet støvhette. Trekk rotoren rett av spindelen og sette den baksiden opp.
5

Rett ut og fjern splinten låse den nedre ball stud mutter på plass, bruker lang nese tang. Løsne ball stud mutteren ved å vri den mot klokken med en stuss og skralle.
6

Sett pickle gaffel mellom styringsgruppen knoke og nedre kontroll arm og slå i slutten av pickle gaffel kraftig med hammeren inntil knoke skiller fra ballen stud. Løft styringsgruppen knoke og øvre kontroll arm og legg to og fire mellom øvre kontroll arm og rammen for å støtte den.
7

Løsne mutrene som fester kuleledd til kontroll arm av vri dem mot klokken med skralle og en stikkontakt. Fjern kuleledd fra nedre kontroll arm.
8

Sett den nye kuleledd i kontroll armen, stille opp stendere med skruehullene. Installer de nye nøtter på kuleleddet studs ved å skru dem med klokken for hånd. Trekk disse nøtter til 20 til 30 fot-pounds.
9

Løft den øvre kontroll arm og styring knoke og fjern trekloss. Sette ballen stud gjennom åpningen i nedre kontroll arm og installere den nye mutteren ved å vri den med klokken. Pass på at hullet i stud er orientert foran til bak. Stram mutteren til 94 fot-pounds.
10

Skyv bremse rotoren over spindelen til den når bunnen på baksiden hub flens. Sett peiling smale siden inn og skyv sikringsskiven over spindelen. Installer hub mutteren på spindelen ved å dreie den med klokken for hånd. Stram denne mutteren inntil det ikke er noen bevegelse i rotoren når trekk-og innover og utover på toppen av rotoren. Installer splinten gjennom hullet i spindelen og kronemutteren og bøy den over spindelen å sikre mutteren på plass. Trykk støvhetten på navet med håndtaket på hammeren.
11

Slide bremsekalippernes over rotoren og linje opp monteringshullene. Sett inn bolter i hullene og finger-trekk dem ved å dreie dem med urviseren. Trekk disse boltene til 65 fot-pounds for FS-17 bremser eller 29 fot-pounds for PD 60 eller 66 bremser.
12

Monter hjulet på rotoren ved å stille opp pigghullene med kabelsko studs. Installer slepe nøtter ved å skru dem med klokken for hånd til hånd. Løft lastebil utenfor jekkfoten, trekk den skiller seg ut fra under bilen og senke bilen før hjulet kommer i kontakt med bakken. Trekk til hjulmutrene til 100 fot-pounds i stjernemønster. Senk lastebil og fjerne jack og bremseklosser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61655.html