Bakakselen på en lastebil eller bil har en differensial i sentrum og et par aksel sjakter som går ut og koble til de bakre pauser. Fordi akselen skaft er lange rør, må de understøttes på utsiden av akselhus slik at de kan rotere på riktig måte. Dette oppnås ved en bærende pakning som er presset inn i akselhus. Hvis disse lagrene slites ned, vil akselen ikke spinne riktig og kunne låse opp. For å løse problemet, må du fjerne de bakre aksel lagrene slik at de kan bli erstattet. Du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
bremseklosser
3/8-inch skralle og socket sett
Needle-nese tang
Drensvannsoppsamler
Slide hammer med navhylse peiling remover vedlegg
Vis flere instruksjoner
en

sette bremseklosser rundt forhjulene på bilen. Løft bak på bilen med jekken. Sette bukker under akselen. Ta av bakhjulene og dekk med dekk jern.
2

Skyv bakbremsen tromme ut av bakbremsene med begge hender for å tåle vekten av trommelen. Sett renne pannen under differensial av aksel, som er i midten og koblet til drivverket.
3

Ta av dekselet på differensial med 3/8-inch skralle og stikkontakt. Skru fra hverandre pinjongens reilen i midten av differensial med 3/8-inch skralle og hylsen. Ta ut pinjongakselen med hendene. Skyv navhylse inn i differensial for hånd. Ta ut C-klippet i midten av differensial på navhylse med nebbtang.
4

Trekk navhylse ut av Akselhuset med hendene. Sett inn lysbilde hammer med navhylse peiling remover tilbehøret inn i sentrum av den Akselhuset. Hit raset hammer før aksellagrene komme ut av akselen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61651.html