En bakhjulsdrevet bil konverterer frem-og- tilbake bevegelse av stempler inn i roterende bevegelse av bilens bakhjul . Ringen og pinjongen er en stor faktor i å oppnå denne transformasjonen . Tall innskrevet på disse enhetene gir informasjon som er knyttet spesifikt til dens funksjon. Funksjon

pinjongen en liten stang med en skråstilt tannhjulet i den ene enden. Den roterer når veivakselen roterer . Vil drevet maskene med større tannkrans , som bibringer rotasjonsbevegelse til bilens bakaksel og bakhjul. Andre tilknyttede tannhjul tillate de to bakhjulene for å rotere med ulik hastighet når du slår et hjørne .
Tallene

Produsenter ofte stempel ringer og drev med noen tall som hjelper mekanikk installere dem på riktig måte, og andre som identifiserer den delen og gi måned og dag i produksjon . Andre tall kan gi antall pinjong tenner , antall ringdrevtennene og det endelige utvekslingsforholdet , som er antall ganger drivakselen må slå før navhylse snur en gang .


Betydningen av ratio
p Med motoren i gang i samme hastighet , en endelig kjøretur på rundt 4.88 vil slå akselen med større kraft enn en lavere final drive ratio på rundt 3.70 . Jo høyere endelige utvekslingsforholdet , derimot, vil resultere i et større forbruk av drivstoff.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61645.html