På en eldre Chevrolet Camaro , bruker styring linkage en rekke forskjellige linker å snu hjulene fra side til side. Den tomgangsarmen støtter passasjersiden av at båndet , og bidrar til å holde styringen på linje . Hvis ballen joint på medløperarmen slites ut, så styringsgruppen vil ikke være så stramt som det kunne være , noe som fører til overdreven slark i styringsgruppen . For å løse problemet , først må du fjerne ledearm . Du trenger
Jack
Jack står
Splint avtrekker
3/8-inch skralle og socket satt
Fastnøkkel satt
Vis flere instruksjoner < br >
en

Påfør Camaro er parkeringsbremsen. Bruk jekken å løfte fronten av Camaro av bakken og sette bukker under fundamentene av bilen .
2

Finn dagdriver arm, som er boltet til passasjersiden av rammen , bare fram foran fremre suspensjon . Fjern splinten på medløperarmen med splinten avtrekker .
3

skru fra hverandre medløperarmen fra shift linkage med 3/8-inch skralle og socket . Unbolt for medløperarmen fra rammen med 3/8-inch skralle og socket og en fastnøkkel , så ta medløperarmen ut fra undersiden av Camaro .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61582.html