Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Kobber Vs . Stål toppakning

En tett toppakning er avgjørende for å holde luften inne i forbrenningskammeret i en motor slik at forbrenningsmotoren kan opprettes. Hode pakninger også holde fluidet i motoren fra å blande seg med fluid i sylinderen. Kobber pakning

Kobber hodet pakninger kan brukes der standard head gaskets mislykkes i nitrøse og høy boost applikasjoner. Eiendommer i kobber lede varme fra forbrenningskammeret , noe som gjør det lite sannsynlig å blåse ut . I tillegg kan kobber head gaskets gjenbrukes i noen tilfeller og lage en passende erstatning når den opprinnelige pakningen er ikke lenger tilgjengelig eller egnet på grunn av endringer gjort på motoren.
Flerlags stål pakning
med

Steel hode pakninger laget for bruk i høy ytelse motorer kalles flerlags stål ( MLS ) pakninger. MLS hode pakninger er montert tørr fordi de er forbelagt med en tetningsmasse . En ren, flat overflate areal på hodet og blokken er viktig på grunn av det faktum at MLS pakninger er mer rigid enn vanlige pakninger.
Pakning

Ifølge SCE pakninger Incorporated , kobber head gaskets gjøre et bedre valg for high boost og nitrøse applikasjoner , mens MLS pakninger er mer egnet for moderne street- drevne motorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61580.html

Previous:
Next:

auto Bremser