The 1991 Ford F-350 er en dually, noe som betyr at i stedet for et hjul på hver side av sin aksel, den har to hjul på hver side, for en totalt 6 hjulene på lastebilen. Dette er for å imøtekomme tunge belastninger, noe som gjør at F-350 for å taue og hale store belastninger. Hver av de seks hjul har en meget dyp offset, hvilket vil si at forsiden av hjulet stikker forbi dekket på den ene siden. Dette gjør montering bak slepe nøtter annerledes enn på andre lastebiler, men det kan gjøres på kort tid. Du trenger
Heavy-duty jack
Heavy-duty bukker
1/2-tommers momentnøkkel og stikkontakter
Vis flere instruksjoner
1

Sett heavy duty jekk under midten av akselen. Løft opp aksel og bakre enden av F-350 med jekken og sette heavy duty bukker under akselen, satt høyt nok til at hjulene er løftet fra bakken.
2

Skyv indre hjul på akselen, som har forskyvningen av hjulet posisjonert slik at endeflaten av hjulet danner en konveks form og dekket ligger så langt inn på akselen som mulig.
3

Skyv den ytre bakhjulet på bakakselen med den konkave siden av hjulet peker ut. Hvis begge hjulene er plassert riktig, så vil det være en 2-4 tommers gapet mellom hvert dekk på bakakselen, og bare ansiktene til hjulene berører.
4

Træ festeboltene bort på hjulet studs på akselen for hånd. Stram den øverste skruen på tolv posisjon med dekk jern, skru deretter inn skruen på seks posisjon med det samme verktøyet. Fortsett å stramme boltene, flytting ved siden av ni posisjon bolt, tre, en, 7:00, 10:00 og 4:00, danner et kryss og tvers mønster med stramming mønster.
5

Lavere F-350 ut av bukker med heavy-duty jack og plassere lastebilen på bakken. Trekk ned festeboltene på bakakselen ved hjelp av 1/2-inch momentnøkkel satt til 140 ft /lbs, med samme kryss og tvers mønster du brukte i trinn 4.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61560.html