The 2001 Dodge Neon SE er utstyrt med en 4-sylindret motor som er produsert av Mitsubishi. Motoren er en overhead-kamaksel design med eksosmanifolden boltet rett foran motoren og festet til hodet etter åtte nøtter. Selv sjelden en fiasko element, er det manifold lett vedlikehold. Denne raske, gjør-det-selv-prosjekt tar under en time å fullføre, men å følge riktige innstramming prosedyrer når du sikrer den manifold til hodet montering er avgjørende. Du trenger
Jack
Jack står
3/8-inch socket satt
Vis flere instruksjoner
en

Jekk opp fronten av bilen og sted bukker under front, nedre kontroll armer. Unbolt ledelsen-off røret fra eksosmanifolden ved hjelp av en fastnøkkel, og dra slangen ned og tilbake for å fjerne festeboltene som er en del av eksosmanifolden.
2

Løft panseret på Neon og fjerne ledninger-sele klips som er festet til eksosmanifolden varmeskjoldet. Løsne boltene som holder varmeskjoldet på plass, fjerne varmeskjoldet, og sett det til side.
3

Koble oksygen sensor ledningsnettet kontakten, og fjern oksygen sensor fra eksos manifold med en oksygen-sensor kontakten og 3/8-inch skralle. Løsne og fjern de åtte nøtter som monteres eksosmanifolden til motoren og ta den, sammen med eksos manifold pakning.
4

Installer en ny pakning og manifold på motoren og hånd-trekk til åtte nøtter i stedet. Begynn i midten og alternative stramme mutrene, som arbeider på utsiden. Tettsittende boltene på plass litt om gangen, være sikker på å ikke stramme og ødelegge gjengene.
5

Sett oksygen sensor, varmeskjold og ledninger-sele klipp. Fest den nedre bly-off rør og stram mutterne.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61553.html