Ford 289 -kubikk - tommers V- 8 var en vanlig motor alternativ for Ford biler fra 1963 gjennom 1968 . Disse motorene var relativt lett på £ 475 . med en støpejern blokk og inntak manifold . Dreiemoment Applications

Dreiemomentet søknad om 289 V - 8 er den samme som for Fords 260 - og 302 -kubikk - tommers V -8s . Ved hjelp av Ford-fabrikken bolter krever at motoren rebuilders bruke Ford dreiemoment spesifikasjoner skissert i deres fabrikkskip manualer . Rebuilders bør konsultere sine leverandører om de bruker racing eller ettermarkedet bolter for å gjenoppbygge en 289 .
Cylinder Heads

Stram Fords 289 topplokk på et dreiemoment på 70 fot- pounds , ifølge Ford fabrikkens spesifikasjoner . Fot- pounds er kronglete kraften til hver bolt . Bruk en kvalitet momentnøkkel for å bruke nøyaktig vurdering . Påfør motorolje i blinde hull og en sealer i vannet jakker for smøring eller forsegling . Ikke bruk tråd locker på Topplokksboltene .
Intake Manifold og Valve Cover

Stram inntak manifold på 289 i støpejern hoder på 25 fot- pounds . Bruk et ikke - herdende tetningsmiddel på manifold er boltholes . Stram ventilen dekker på 10 fot- pounds . Bruk motorolje på gjengene på boltene for smøring .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61541.html