Bakakselen i en 2005 GMC 2500HD inneholder aksel sjakter inne i bakakselen, som kobles til bremsene på den ene enden og aksel er tannhjul i midten. For å understøtte skaftene, er en sirkulær Lagersystemet montert på innsiden av den akselhus. Hvis disse lagrene låse opp, så bakenden ikke vil slå riktig, og du kan bryte en aksel aksel. For å endre kurs, må du først fjerne dem fra akselen. Du trenger
bremseklosser
Jack
Jack står
Tire jern
3/8-inch skralle og socket sett
Mechanics ledning
Drensvannsoppsamler
Needle -nese tang
Seal avtrekker
Slide hammer med axleshaft peiling fjerning vedlegg
Vis flere instruksjoner
en

Parker GMC på et plant underlag og sted bremseklosser rundt forhjulene. Plasser en jekk under bilens bakaksel, og løft opp bilen minst en tomme over bakken. Place bukker under akselen og fjern jack. Ta av bakhjulene med dekket jern.
2

Plasser et avløp fat under midten av akselen, under kjøretøyet. Fjern de 12 boltene rundt omkretsen av differensialdeksel med en 3/8-inch skralle og socket. Ta av differensialdeksel og la differensial væsken renne ned i pannen. Skru ut pinjongakselen bolt fra midten av pinjongakselen med skralle og socket, og trekk pinjongakselen ut av differensial.
3

unbolt bremsekalippernes forankringsplaten bakfra aksel med skralle og socket. Henge bøylen og anker plate fra bakrammen med mekaniker wire. Trekk rotoren av navhylse for hånd.
4.

Skyv navhylse mot midten av differensialen for hånd. Plasser deg selv under bilen og dra ut c-klippet i midten av differensial med nebbtang. Skyv navhylse ut av Akselhuset med begge hender og sette den til side.
5

Trekk ut olje segl i midten av akselen akselen med en sel avtrekker. Fest axleshaft peiling fjerning verktøyet på lysbildet hammer. Installer raset hammer inn i axleshaft, og bruke hammer til å sprette ut de aksellagrene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61537.html