The 1991 Pontiac grand am bruker lavere kontroll arm koblet til en styringsgruppe knoke for å holde fronten justert. Armen har et kuleledd på en ende som kobles til knoke, og et par av bøssinger på den andre ende som kobles til en suspensjon støtte som fungerer som en subramme. Hvis de nedre kontroll arm foringer eller ball joint slites ned, deretter justeringen vil begynne å vandre, og du kan ha problemer med dekkslitasje eller kontrollere bilen. Du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
Fastnøkkel satt
Ball joint separator
3/8-inch skralle og socket sett

Vis mer Instruksjoner
en

Park Pontiac på et flatt sted og dra opp på parkeringsbremsen. Ta kontakt, og skyv den under fremre travers. Løft opp jekken og sette bukker under suspensjon støtter av bilen. Ta av forhjulene ved hjelp av dekk jern og sette dem ut av arbeidsområdet.
2

Fjern stabilisatorstag endeledd fra nedre kontroll arm med 3/8-inch skralle og socket og en fastnøkkel. Unbolt kuleleddet på styring knoke med 3/8-inch skralle og socket, og deretter fjerne knoke fra kuleledd med kuleledd separator.
3

unbolt nedre kontroll arm av støtten forsamlingen ved hjelp av en fastnøkkel og 3/8-inch skralle og socket. Trekk den nedre kontroll arm ut av støtteenheten forsamlingen med et fast trekk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61498.html