Den opprinnelige positive bakken elektriske systemet på en Triumph motorsykkel kan føre til at sentrum elektrodene på motorens tennpluggene for å bli spist opp raskt og redusere levetiden til en tennplugg . Andre elektriske komponenter kan også bli gjenstand for akselerert slitasje og krever hyppig utskifting. Slik erosjon kan gjøre gnist-gap for stort og seriøst redusere effekten av motoren. Ved hjelp av komponenter fra de senere negative bakken Triumphs gjør en polaritet konvertering en relativt enkel oppgave. Du trenger
Cross hode skrujern
Flat hodet
Metric socket sett
likeretter og Zenerdiode fra 1979 og senere Triumph T140/TR7RV
multimeter
Show More Instruksjoner
en

Finn batteriet under motorsykkel sete. Koble fra begge de positive (+) og negative (-) kablene til batteriet med en crossball skrutrekker. Løft batteriet ut av motorsykkel og oppbevar den på et trygt sted.
2

Ta ut den eksisterende likeretter og Zenerdiode. Markere plasseringen av ledningene på likeretter terminaler for å unngå feil installasjon senere. Zenerdioden er monofilament-komponenten, enten i en Finnet varmeleder under lyskasteren, eller festet til luftfilteret under setet. Likeretteren er en fire-leder finned komponent under setet nær tennspolene eller festet til baksiden gjørme vakt.
3

Installer en ny likeretter og Zenerdiode i de opprinnelige plasseringer ved hjelp av alle den opprinnelige maskinvare og kabling. Utskiftningen likeretter og Zenerdiode fra en 1979 eller senere Triumph er negativ (-) bakken komponenter og er direkte erstatning for den positive (+) bakken komponenter fjernet i trinn 2
4

Sett batteriet på plass ved. tilkobling av jordingskabelen til den negative (-) terminalen på batteriet. Den negative kabelen er den kabelen som kobles til motorsykkelen rammen. Koble den positive kabelen til den positive (+) terminal på batteriet. Den positive kabelen er den kabelen som kobles til ledningsnettet gjennom en intern sikring.
5

Start motorsykkel og bringe motoren til normal driftstemperatur. Fest den svarte (-) probe av et multimeter til den negative (-) innlegg av batteriet. Fest den røde (+) probe av et multimeter til den positive (+) innlegg på batteriet. Sjekk avlesningen på multimeter for en positiv (+) 13-til-15-volts utgang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61444.html