Moderne kjølevæske formler har sterkt utvidet levetid på radiatorer, og forlenget kjølevæske intervaller. I en fjern fortid, winterizing familiens bil var en årlig begivenhet. I dag har kjølevæske tjenesten blitt utvidet til så mye som 40 000 miles før service blir nødvendig. Hvis neglisjert, vil imidlertid forkalkning oppstå inne i radiatoren på grunn av elektrolyse forårsaket av metaller og mineraler i motorblokken oppløsing i kjølevæsken og galvanisering på innsiden av radiatoren. Over tid, disse vil herde på plass og ofte føre til utskifting av radiator. Du trenger
Probe-type termometer
Jack
Jack står
Drensvannsoppsamler
Vis flere instruksjoner
en

Sett et termometer med en sonde i den ene enden inn i de nedre ribber i radiatoren. Start bilen og la den oppnå driftstemperatur. Fjern termometeret og noter temperaturen. Ideelt sett bør den lese rundt 195 grader. Gjenta dette med sonden settes inn nær toppen av radiatoren. Sammenlign de to målingene. Hvis de er ulike, da radiatoren blokkert. For eksempel, hvis temperaturen er mye høyere på bunnen, er kjølevæsken blokkert i dette området og ikke sirkulerer skikkelig.
2

Jack opp bilen og installere bukker. Senk bilen på tribunen og sørg for at den er stabil. Plasser et avløp pan under radiatoren tappekranen, og fjern alt gammel kjølevæske i pannen. Lukk ventilen og hell i en kommersiell radiator flush i radiatoren, deretter fylle radiatoren med vann. Start motoren, la den oppnå driftstemperatur, og deretter slå av motoren. La den sitte og avkjøles. Toppe radiatoren med vann og start motoren. Tillate det å kjøre for den anbefalte tiden som er angitt på kjølevæske flush flaske.
3

Slå av motoren, la den avkjøles, og sett termometer sonde inn i den nedre delen av radiatoren. Start motoren og la den gå til den når driftstemperatur. Stopp motoren og ta ut termometeret. Legg merke til avlesningen på termometer og sette det på toppen av radiatoren. Start motoren, og gi tid for vannet å varme opp og sirkulere. Stopp motoren og lese termometer og sammenligne temperaturer.
4

Tøm radiator og fyll den med friskt kjølevæske om temperaturmålingene har betydelig forbedret. Hvis de har litt bedre, gjentar spyleprosedyren med ferskvann og ny flush tilsetningsstoff. Hvis det ikke er noen bedring, må du bytte radiator.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61406.html