Slik installerer hodet bolter
Motorservice manuell
forandret retning-beam momentnøkkel
30-weight motorolje
Bolt skiver for aluminium hoder
New bolter
Bottoming springen
Vis mer Instruksjoner
en
Kontroller hver bolt for å sikre rene og uskadet tråder. Bruk en stålbørste til å fjerne eventuelle partikler av trådene. Bruke tjenesten for å sjekke riktig boltlengde for hvert sted. Hvis hodet har fått nytt dekke, kan boltene være litt for lang og bunnen ut før øve riktig nedadgående kraft på hodet. I dette tilfellet bruker herdet stål skiver for å gjøre opp for tapt hodehøyde.
2
Kjør en bunnen trykk ned hver bolt hull å tømme ut eventuelle rester. Påfør motorolje til skruforbindelsene tråder og til undersiden av skruehodet. Hvis hodet er aluminium, bruk anbefalt av produsenten herdet stål skiver under hver bolt hode, skrå side vender opp, smurt. Hvis hodet har fått nytt dekke, må du bruke tykkere skiver for å gjøre opp for tapt hodehøyde å holde bolter fra bunnen. Sørg for at alle flater på hodet, skiver og bolter er rene og uten grader.
3
Drop hver bolt inn i sin respektive plassering og fingrene til å skru. Bruke tjenesten manual for bolt-innstramming sekvens. Bruk strålen-deflektor momentnøkkel til å stramme alle boltene i 3-5 trinn. Det første trinnet strammer alle bolter i sekvens til en prosentandel av fullt dreiemoment. Hver påfølgende trinn strammer alle bolter i rekkefølge for å gradvis høyere dreiemoment spesifikasjoner til det siste trinnet setter til boltene med karakter endelige dreiemoment. Gjetting kan deformere hodet eller forårsake lekkasje og overoppheting.
4
Re-sjekk dreiemoment på alle bolter. Hvis du gikk glipp av en, vil dette trinnet finne det. Bolter er laget for å strekke seg noe, slik at den endelige dreiemoment sjekk sikrer skikkelig klemme kraft på hodet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61374.html