"Injector Slope" refererer til metoder for kalibrering eller tuning injektorer. En måte å vise helling involverer plotting mengden av luftstrøm som kreves for å produsere en spesiell spenning. Du kan også representere drivstoff massen leveres i en spesifisert tid ved hver injektor med en graf. MAF mMethod av Kalibrering

Injector Slope kan referere til massen luftstrømmen (MAF) metode for å kalibrere injektorer. Den optimale luftstrømmen refererer til en ideell air-fuel ratio. Ofte innebærer denne metoden å opprettholde ønsket air-fuel ratio og spenning med fabrikken injektorer i et kjøretøy med aksjen datamaskinens prosessor, i andre tilfeller kan det bety å opprettholde riktig forhold etter installasjon større injektorer med aksjen prosessoren i bruk. Du kan sammenligne disse forestillingene med en helling på grafen.
Injection Tid

"Injection tid" refererer til den tiden en injektor krever å levere en viss mengde drivstoff til sylinderen, en rekke faktorer kan påvirke denne tiden, inkludert åpningen forsinkelse av injektoren. En metode for å oppnå en ønsket leveringshastighet for brennstoffet innebærer å øke trykket på injektoren, som også kan øke åpningen forsinkelse. I dette tilfellet vil grafen vise bakker for drivstoff levert i en spesifisert tidsperiode.

Ikke-lineære Gjennomstrømningskapasitet

En hyppig problem innebærer forskjellen mellom prisene beregnet for tabeller for å utføre kalibreringer og de faktiske flyt priser. Feil på 12 prosent er mulig. I tillegg kan gjennomstrømning på tomgang og cruising variere uavhengig av tilstedeværelse av injektorer designet for å utføre i samme takt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61361.html