Dieselmotorer bruker glødeplugger å forvarme motorens forbrenningskammer. Når de slår på, kommer et lys på dashbordet på og viser "vent" mens alle sylindere varme. Når lyset slukkes, er det greit å starte motoren. Glødeplugger ikke bo på hele tiden og er kun brukt under oppstart prosessen, og bare hvis motoren er kald. Under normal drift, dieselmotorer operere ved å komprimere brennstoffet før det eksploderer. De krever ikke en gnist eller ekstern varmekilde til å kjøre. Du trenger
3/8-inch socket satt
Vis flere instruksjoner
en

Løft opp panseret på bilen og ta av luftfilter. Avhengig av størrelsen på dieselmotoren, enten firesylindret eller åtte-sylinder, er det en glødeplugg for hver sylinder. Finne dem på toppen av motoren. Hver glødeplugg vil skru inn i motorblokken og har en kablingskontakt knyttet til den. Ikke forveksle disse med injektorer som har drivstoff linjer koblet til dem. Glødepluggene er individuelle komponenter som plugger inn i motorens ledningsnett.
2

Koble fra ledningene kontakten og passer en pipenøkkel over glødepluggen. Skru av enheten og sett det til side for testing. Se produsentens spesifikasjoner diagrammet for riktig testprosedyrer. Det er også en god idé å fjerne alle pluggene for periodisk inspeksjon og testing. Disse pluggene produsere intens varme for en kort periode, og noen design er utsatt for svikt.
3

Sett glødepluggene som passerer av testperioden og erstatte de som mislyktes med nye enheter . Plugg inn alle kabeltilkoblere og reinstallere luften renere. Start motoren og kontroller at det raskt begynner etter at glødepluggene varme og sykle off.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61330.html