Chevrolet produsenter to V-8 motor familier, den small-block og big-block, både knyttet til motorstørrelse, eller fortrengning. Small-block Chevrolet motorer er lettere i vekt, mer økonomisk, lett å endre og populær til bruk i klassisk bil restaurering. Brente ventiler er også et vanlig problem, forårsaker motoren gå på tomgang og kjøre dårlig. Oftest med Chevy small-block motor, ventiler som er nær baksiden av motoren - nær brannmur - brenne på grunn av mangel på skikkelig kjøling. Selv om motoren er vannavkjølt, i noen tilfeller luften ikke sirkulerer effektivt og varme blir fanget. Ventilene overopphetes og brenne, og ikke "sette" seg skikkelig. Tomgangskjøring og støy Symptomer

Løft panseret av bilen og legge merke til hvordan det idles. Hvis en liten "popping" støy er hørt, er problemet forårsaket av en feiltenning. Dette kan være forårsaket av en brent ventil, men også inspisere tennplugg ledninger og sørge for at de ikke brent eller sendt feil mot varme eksosrør. Hvis en høy piping høres og motoren misfires, er dette trolig forårsaket av et vakuum lekkasje. Inspisere de små, sorte gummislanger, og sørge for at de er hele og riktig plassert.
MOTORHASTIGHET Symptomer

Bruk throttle linkage og se om motorens Misfiring er forverring, jevne ut, eller bor det samme. Brente ventiler ikke bli bedre med økt turtall. Uregelmessige misfires, vanligvis forårsaket av tenningssystemet problemer, føre "grøsser" som de kommer og går. En alvorlig brent ventil gjør at motoren til å forverres når hastigheten øker.
Eksos Symptomer

Inspiser eksosrøret for tung sot og sot. En brent eksosventil, som er den mest vanlige ventilsvikt, lar rå brensel for å gå inn i eksosstrømmen, hvor det delvis brannsår og avleiringer sotet rester på rørene og i katalysatoren. I noen tilfeller, konverter overopphetet og gløder med all den ekstra drivstoff på innsiden av det. Hvis for mye drivstoff inn i omformer, kan det eksplodere.
Compression Test Symptomer

Kjør en komprimering for å verifisere om ventilene er intakte eller brent. Fjern alle tennpluggene og installere en kompresjon tester i en tennplugg hull på en gang, og deretter dra motoren rundt. Les måleren. En sterk small-block Chevy motoren vil lese rundt 125 pounds per kvadrattomme (psi) på hver sylinder. Hvis sylinderen har en brent ventilen, vil trykket være 25-45 psi, selv om den kan være høyere, avhengig av alvorlighetsgraden av den defekte ventil. Legge noen dråper olje til sylinderen vil øke kompresjon lesing hvis stempelringene er defekte, men det vil ikke forbedre lese om ventilen er brent.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61324.html