Valve snert er mengden av klaring mellom ventil-toget (rocker arm) og tuppen av ventilen. Løftere kommer i to typer - hydrauliske og mekaniske. Med mindre det er en konkurranse kun for racing motor, din 383 small block Chevy stroker motor mest sannsynlig har en hydraulisk løfter kamaksel. Hydrauliske lifter motorer automatisk justere for klaring mens mekaniske løftere krever en liten, presis mengde snert. I begge tilfeller er rekkefølgen den samme, men selve ventilen snert /klaring må settes med en annen fremgangsmåte. Du trenger:
Sockets
Skralle
ventildekselpakning sett (valgfritt)
Bladmått (for mekaniske tappet motorer)
Vis mer Instruksjoner
Hydraulisk Nock Lash Justering
en

Fjern coil ledningen eller på annen måte deaktivere tenningen. Fjern alle ledninger, linjer og tilbehør som er festet til ventil deksler. Fjern ventil deksler og sett til side. Finn inntak og eksos vippearmer for nr. 1 sylinder. The No 1 sylinder er på venstre side av fronten på 383 Chevy motor.
2

Roter motoren slik at nr 1 eksos ventil begynner å åpne (deprimert ned). Inntaket løfteren er på baksiden av cam lapp (base sirkel) og ventilen er helt stengt: justere inntaket rocker arm mutter så den tilstøtende pushrod kan bare knapt rotert med pekefingeren og tommelen. Dette er "null-snert", men en hydraulisk løfter krever ekstra pre-load - stramme rocker mutteren en halv omdreining. Denne ventilen er justert. Roter motoren igjen i samme retning til inntaket ventilen er nesten helt lukket.
3

Utfør den samme innstramming prosedyre på eksos ventil /vippearm ("eksosåpningen, Intake Closing" ), og avslutt med en halv ekstra omdreining av pre-load.
4

Fortsett på samme måte for de resterende sylindere ved hjelp av "eksosåpningen, Intake Closing" (EO-IC) sekvens .
5

Sett ventilen dekker og eventuelle ledninger, linjer eller tilbehør som tidligere ble fjernet. (Dersom de gamle ventil dekke pakning har blitt skadet når du fjerner ventilen dekker, rengjøre overflater og erstatte med nye pakninger.)
Mechanical Nock Lash Justering
6

Bruk den samme sekvens som for den hydrauliske kam. Roter motoren til "EO" posisjon slik at nr 1 inntaket ventilen er på sin base sirkel og helt lukket.
7

Sett inn en bladsøker mellom ventilen tips og rocker arm som er omtrent 0,005 inches tykkere enn den anbefalte "hot snert" (for å tillate deler ekspansjon og rydding reduksjoner når motoren er i gang).
8

Stram rocker mutteren slik at bladsøker bladet kan såvidt gli inn og ut av pisken området. Stram rocker Mutterlåsingen-skruen.
9

Roter til "IC" ventil posisjon for at sylinder, og sett eksos snert om 0,005 inches løs.
10

Gjenta prosessen for alle sylindrene, og installere ventil deksler og ledninger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61249.html