Beltestrammerkomponentene
trinse på en beltestrammeren er den komponenten som beltet går gjennom og er rund i design. Trinsen kan ha et spor eller riller mange avhengig av motorens konstruksjon og utforming av beltet. Ettersom spenningen er plassert på beltet, trinse guider beltet og opprettholder spenningen som det blir strukket eller slites. Skivene kan være fast eller har ventiler i den viktigste delen av strukturen på skivene.
Pulley Bearing
trinse peiling trykkes inn i midten av spenningen trinse og deretter glir på en aksel slik at beltestrammeren forblir på ett sted, men kan fortsatt rotere fritt som beltet er slått. Hvis lageret slites ut, nekter skivene til å snu og kan brekke eller skade Serpentine beltet, slik at alle de andre motor deler til å mislykkes.
Remstrammer braketter
beltestrammeren parentes er det som holder skivene og beltestrammeren montering på motoren. Konsollene kommer i mange forskjellige utførelser, men utføre de samme oppgavene. Braketten er festet til motoren, da den remstrammer montering, trinse peiling og trinse er festet til braketten for å holde beltet strammer på plass mens den roterer med den serpentin beltet.
Belte Strammer Assembly
beltestrammeren montering kan være laget av en fjær montering eller aluminium spole som er designet for å legge et press på Serpentine beltet. Beltestrammeren forsamlingen må ha riktig mengde press slik at motor tilbehør, slik som vannpumpe, oljepumpe, air-condition kompressor og dynamo, kan drive effektivt. Motoren tilbehør vil ikke kjøle motoren, smøre de interne motorkomponenter eller lade batteriet hvis beltestrammeren montering eller våren forsamlingen ikke fungerer som den skal.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61170.html