Hvis bilen din har forgasser og drivstoff ikke injiseres, i all sannsynlighet den har en mekanisk bensinpumpe. Drivstoff-injisert biler bruker elektrisk drevne pumper. Mekaniske pumper er boltet direkte til motoren. Innsiden av pumpen, beveger en fleksibel diafragma frem og tilbake av en arm som er koplet med motoren. Denne armen trekker drivstoff inn og skyver det ut, og er svært lik i design til en sykkelpumpe. Når en mekanisk bensinpumpe svikter, er det nesten alltid på grunn av et brudd eller rift utvikler seg i mellomgulvet. Det er billig og vanligvis veldig lett å erstatte. Diagnosen er også en enkel og rask fremgangsmåte. Du trenger
skrutrekker
Wrench satt
Fuel slange
32-oz.plastic cup
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret av bilen og ta av luftfilter. Direkte under luftfilter er forgasseren. Et stålrør går inn i forgasseren, vanligvis direkte i eller nær fronten. Følg denne røret til drivstoffpumpen, som normalt boltet til motoren ved to eller tre bolter.
2

Inspiser pumpen og linjene. Det kan være gummi-slanger som er festet til pumpen. Inspisere disse slangene. Hvis de er sprukket eller slitt, bruk en skrutrekker til å løsne sine klemmer og erstatte dem. Det kan også være nødvendig å skifte ut slangene på drivstofftanken. Hvis de er gamle og sprakk, vil pumpen ikke fungere. I stedet for å pumpe gass, er det å pumpe luft blir trukket inn gjennom den defekte slangen.
3

Bruk en fastnøkkel og løsne drivstoff linje som går inn i forgasseren. Skyv et stykke gummi drivstoffslangen over stål linje. Veilede drivstoffslangen inne i en plastkopp og har en assistent sveiv motoren i ca 15 sekunder. Koppen bør vesentlig fylle med bensin. Produsenter har spesifikke volum målinger, men hvis koppen er rundt 1/2 full, er pumpen OK

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61144.html