1991 markerte det første året at Ford Explorer ble produsert som en SUV. Før dette året, i 1970, var det en oppgradert F-150 som ble badged med Explorer navn. 1991 Ford Explorer ble produsert med en 4,0-liters, V-6 motor. Drivstoffpumpen i 1991 Explorer er en elektronisk enhet, og kan være litt vanskelig å erstatte, hvis du ikke har noen tidligere mekanisk erfaring. I tilfelle du er nybegynner eller nybegynner mekaniker, kan du lese "Advarsler" i denne artikkelen, samt helse og sikkerhet informasjon gitt, før du prøver å håndtere dette prosjektet. Du trenger
3/8-inch skralle og socket satt
1/4-tommers skralle og socket sett
Metal slange eller skralle håndtak forlengelse
2-ton eller større kapasitet jack
2-jack står
2-bremseklosser
1-Lenth av tre, en-fot lang med minst 4-inches bred (tykkelsen kan variere)
2 - rustfritt stål boltene, 3 /8-tråd med en 1/2-tommers lengde
4-skiver av rustfritt stål 3/8-inch tråd hull av 3/4-inch diameter
2-rustfrie muttere, 3/8-inch tråd ( gjengestigningen bør matche boltene)
New bensinpumpen
1-Large trakt
Gass kan (s) (beløpet vil variere basert på eksisterende drivstoff i tanken)
Vis flere instruksjoner
1991 Ford Explorer: Fuel Pump fjerningen
en

lå under den bakre støtfangeren på Explorer og skyver kroppen din slik at du er i stand til å se og fysisk tilgang til bensintanken og dens komponenter. Still jekken under drivstofftanken, og plassere en lengde på tre (en fot lang med 4-inches bred med variabel tykkelse) på toppen av jack, mellom drivstofftanken og jack. Hev jack, slik at laget plattformen hviler mot bunnen av tanken, mellom to-fuel tank stropper. Ikke skyv på bunnen av drivstofftanken, eller du risikere å skade tanken.
2

Fjern drivstoff filler halsen fra yttersiden av drivstofftanken, ved hjelp av en 1/4-tommers skralle og socket sett. Fjern slangeklemmer med skralle og socket nærmest tanken. Legg en hånd på påfyllingsslangen, og skyv fylle røret innover, inne i bensintanken. Metallet delen av fyllingen røret er holdt i av en gummi o-ring eller pakning, slik at drivstoffet påfyllingsrøret kan skyves inn i tanken med riktig mengde kraft. Prøv ikke å flytte gummi delen av filler halsen fra kroppen av Explorer, som det kunne skille på toppen.
3

Fjern brennstoffdamp retur rør (parallell, ved siden av påfyllingsstussen) ved separering av metalldelen av røret fra gummi-parti av røret. Bruk en 1/4-tommers skralle og socket å fjerne slangeklemme, og skyv gummi slangen ut av metallrør. En svak vridende bevegelse på gummi enden kan være nødvendig, som korrosjon vanligvis obligasjoner gummislangen til metallslange. Ikke vri eller presse for mye, da dette kan skade eller ødelegge forseglingen av gummi slangen på toppen av påfyllingshalsen området.
4

Fjern de to-fuel tank stropper, med en 3 /8-tommers skralle og socket sett. Du kan bruke et metall rør over skralle håndtak som en forlengelse for å gi deg mer dreiemoment. Ikke bekymre deg for skade eller knipser festeboltene eller maskinvare, som disse elementene kommer til å bli erstattet i installasjonen del av dette prosjektet. År med korrosjon, rust og oksidasjon kan ødelegge montering bolter og muttere, i hovedsak sveise dem sammen. Bruk hva makt er nødvendig å fjerne drivstoff tank stropp bolter og muttere fra Explorer.
5

Flytt drivstofftanken stropper ut fra undersiden av drivstofftanken. Drivstofftanken skal nå hvile på jekken og skapte plattform mellom jekken og tank. Senk jack slik at tanken faller halvveis mellom bakken og bilen kroppen, slik at du kan få tilgang til toppen av drivstofftanken.
6

Fjern den elektriske kontakten fra toppen av bensinpumpen , ved hjelp av hånden din. Klem tappene på kontakten samtidig trekke kontakten fri fra bensinpumpen. Fjern drivstoff slanger fra toppen av bensinpumpen, ved hjelp av en 1/4-tommers skralle og socket å fjerne slangeklemmer. Skyv slanger av av røret når klemmene er løsnet.
7

Nedre drivstofftanken til bakken når den elektriske kontakten og drivstoffslangene blitt fjernet fra toppen av pumpen. Skyv bensintanken sakte ut fra baksiden av Explorer, eller skyve det ut på siden av lastebilen.
8

Fjern drivstoff påfyllingsrøret (metall rør i siden av tanken) fra drivstofftanken helt. Installere en stor trakt inn i et tomt gass kan. Tippe den åpne side av tanken over trakten, slik at den gjeldende drivstoffet i tanken renner ut i den gass kan. Gjenta dette trinnet til du har helt tømt tanken. Sett på drivstoff filler halsen i tanken når du er ferdig med å tømme tanken.
9

Sett drivstofftanken på bakken. Bruk en hammer og flat skrutrekker for å banke forsiktig på bensinpumpen o-ring eller låseringen slik at den løsner. Plasser hodet på skrutrekkeren mot oppadgående utstikkende metall tappene på toppen av bensinpumpen. Pek på slutten av skrutrekker, slik at låseringen dreies mot urviseren. Fortsett å trykke på låseringen til det spretter fri fra bensinpumpen og tank.
10

Fjern bensinpumpen ved å trekke pumpen rett opp vertikalt, ut av drivstofftanken. Plasser den gamle bensinpumpen i et avløp pan for ikke mindre enn en 12-timers periode. (Se "Tips" for riktig disponering av bensinpumpen og gammelt drivstoff.)
1991 Ford Explorer: Fuel Pump Installasjon
11

Sett den nye drivstoffpumpen inn i toppen av det fjernede drivstofftanken. Kontroller at bensinslangen kategoriene og elektrisk kontakt er vendt samme vei som pumpen som ble fjernet. Hvis du har glemt retning pumpen var i, kan du ta en titt under bilen igjen for å visuelt bekrefte hvilken vei komponentene trenger å møte.
12

Sett drivstofftanken låseringen på drivstoffpumpen . Skyv låseringen ned for hånd og justere de vannrette lås faner med tappene tanken. Trykk på drivstofftanken låseringen på plass ved hjelp av en hammer og flat skrutrekker for å flytte ringen.
13

Plasser drivstofftanken tilbake på jack med tre-plattformen på toppen av jack. Hev jack, slik at drivstofftanken løfter opp halvveis mellom bakken og bunnen av lastebilen.
14

Fest drivstoff slanger tilbake til drivstoffpumpen. Stram slangeklemmene med en 1/4-tommers skralle og socket. Klemmene skal trekkes mellom 20 til 30 fot-pounds av dreiemoment. Koble den elektriske kontakten ved å skyve pluggen inn i pumpen til den klikker på plass.
15

Løft tanken og justere tanken slik at den hviler i sin opprinnelige stilling. Skyv drivstoff påfyllingsrøret tilbake i drivstoff filler halsen og stram slangeklemme mellom 20 til 30 fot-pounds av dreiemoment, med en 1/4-tommers skralle og socket. Sett brennstoffdamp retur røret tilbake i gummi retur slangen, og stram klemmene mellom 20 til 30 fot-pounds av dreiemoment, med en 1/4-tommers skralle og socket.
16

Skyv drivstofftanken stropper tilbake på plass under og rundt bensintanken. Still et 3/8-stainless skive på en 3/8-inch av en 1/2-inch vogn bolt. Sett inn bolten og skiven kombinasjon nedover gjennom den gamle tank bolt hull. Trykk tanken stroppen oppover med en hånd. Installere en ekstra skive på utsiden av tanken stroppen og starte en 3/8-stainless mutteren på festebolten for hånd. Gjenta dette trinnet for å installere og starte den andre drivstofftanken reimen til Explorer.
17

Stram ny bensintank stropp bolt og mutter kombinasjon mellom 80 til 90 fot-pounds av dreiemoment. Ikke altfor stramme den nye maskinvaren, eller du kan bryte den.
18

Tilsett 3 liter drivstoff inn i drivstofftanken. Vri tenningsnøkkelen til "II" eller tilbehør posisjon og deretter tilbake av. Vri nøkkelen på og av minst fire ganger, uten å starte Explorer. Vri om nøkkelen til tilbehør posisjon tillater den nye pumpen å prime drivstoff linjer og øvre inntak med drivstoff. Mangel på drivstoff ved oppstart kan forårsake alvorlig skade på motoren. Slå lastebilen på etter priming det minst fire ganger. Tilsett resten av drivstoffet hvis ønskelig, eller legge til nye drivstoff på en bensinstasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61138.html