transmisjoner og momentomformere har mange komponenter som kan gå dårlig. Problemer med transmisjoner og momentomformere kan være relatert til hvordan bilen kjøres eller kan bare være på grunn av en defekt komponent. Uansett kan overføring problemer være frustrerende og vanskelig å diagnostisere uten å trekke hele overføringen fra hverandre. Det er ulike problemer forbundet med manuelle og automatiske girkasser. Dreiemoment omformere

momentomformer er den komponenten som overfører dreiemoment på motoren din til automatgir i for at den skal bli brukt til å flytte kjøretøyet. En vanlig momentomformer problem er slitt hjullager. Dette problemet fører vanligvis støy når bilen er i gir, men ikke når den er i nøytral. En clutch som syltetøy eller låser statoren, en av komponentene som sirkulerer væske, er også ganske vanlig. Dette vil føre til mangel på kraft ved akselerasjon og ved høyere hastigheter. Det kan også gjøre girolje kjøre ekstremt varme og føre til at bilen blir overopphetet. Omformer at tetningene kan være forårsaket av overføringen overoppheting. Brudd av interiøret clutch er nært knyttet til overdreven belastning blir satt på torque converter komponenter eller clutch selv.
Automatgirkasser

Automatiske girkasser er beryktet for å ha mer problemer enn sine manuelle kolleger. Fordi de har hundrevis av komponenter, kan diagnostisere en automatisk girkasse problemet være vanskelig. Lav overføring væske er et svært vanlig problem for automatiske girkasser. Hvis væsken er lav, vil bilen ikke skifte i gir. En defekt pumpe, controller, vakuum eller ventil kroppen kan også føre til problemer for overføring er skiftende evner. En kortslutning i en shifter magnetventil eller annen elektronisk komponent kan kaste en datakode la bilen vet at noe er galt. Ved å plugge bilen til en datamaskin leser, kan du få koden oversettes til hva problemet er. Dette kan bety forskjellen mellom å erstatte bare en magnetventil og erstatte hele sendingen.

Manuelle girkasser

Manuelle girkasser har mindre problemer og er lettere å diagnostisere når noe går galt fordi det er færre komponenter i en manuell girkasse enn i en automatisk en. Release eller pilot bærende problemer er ganske vanlig i manuelle girkasser. En merkbar støy eller tonehøyde endring, angiveri og hvining når clutchen trykkes i er indikatorer på et lager problem. Gear synchronizers og interne lagrene kan være problemet hvis det er en støy som oppstår når bilen er i, eller flyttet til en viss gear. Problemer med clutch i girkasser inkludere det ikke helt slippe eller ikke engasjerende. Hvis clutchen ikke slipper, vil det føre til en skrapelyd å oppstå når skiftende. Bilen vil ikke gå i gir hvis clutchen ikke engasjere seg. Manuelle girkasser kan også stikke i gir, som kan være forårsaket av en ødelagt skifte kabel, broken utstyr eller bøyd kobling. Lave smøring nivåer i girkassen kan også forårsake problemer med overføringen din.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61093.html