Forretter mislykkes av flere grunner, en blir startsolenoiden. Solenoiden er en komponent av starteren - en elektromagnet - som tjener to formål. Når magneten får strøm, trekker det en glidende arm i at spakene starteren stasjonen utstyr ut. Giret maskene med svinghjulet ringen utstyr. Det stenger også to kontakter, slik at kraften til å strømme til startmotoren. Selv integrert i starteren, kan du vedlikeholde eller bytte magnetventil som trengs. Du trenger
Jack (valgfritt)
Jack står (valgfritt)
3/8-inch socket set
Skrutrekkersett
1/4-tommers socket satt
Vise
Jumper kabler
Vis flere instruksjoner
en

Løft opp panseret på bilen og koble den negative batterikabelen. Avhengig av modell, hvis starteren er fjernet fra under bilen, opp jack fronten av bilen og installere bukker under rammen, senk bilen på bukker. Presse mot bilen for å sørge for at det sitter fast på jack stands. Hvis det bergarter og napp, tilbakestille stands.
2

Bruk en 3/8-inch pipenøkkel og fjerne starteren festebolter, etterfulgt av den positive batterikabelen og de små, elektrisk aktivert ledninger. Avhengig av modell, vil den lille ledningen trekk eller holdes på plass av en låsemutter. Hvis det er holdt på plass av en nøtt, bruk en 1/4-tommers kontakten for å løsne mutteren og fjern ledningsnettet kontakten.
3

Test magnetventil med batteristrøm. Monter startmotoren i en skrustikke og klipp en negativ kabelen til starteren kroppen. Forretter jorde gjennom kroppen og ikke har en egen jord, eller negativ, wire. Installere en positiv kabel til store, positive forbindelse. Når spolen er nå aktivisert, vil starteren operere hvis det fungerer.
4

Påfør positive batteri spenning til den lille magnetventil tilkobling som ble trukket ut eller frittliggende med en liten kontakt. Bruk en liten jumper wire og trykk på det til tilkoblingen. Starteren stasjon-utstyret bør raskt strekker seg med en viss kraft som magneten energi, og startmotoren skal spinne når solenoiden lukker de indre kontakter som tillater strøm å strømme til motoren. Fjern den lille ledningen og prosessen stopper.
5

Gjenta starteren test og merker solenoid drift. Hvis starteren redskapet står, men motoren ikke klarer å dreie, er problemet med enten solenoiden eller startmotoren. For å teste for dette, omgå magnetventil. Kommer ut av motoren er en bro-kobling som fester motoren til solenoiden. Kraften flyter fra kontaktene inne i magnetventil, gjennom denne broen-kontakt, inn i motoren. Påfør strøm direkte til denne eksterne broen. Hvis motoren er god, vil den spinne når positiv spenning påføres. Hvis den spinner, kontaktene inne i solenoiden er defekte.
6

Fjern spolen fra startmotoren. Fjern de to skruene som fester solenoid til starteren. Fjern den nedre bru-koplingsskrue. Når fjernet, vri magnetventil 90 grader, venstre eller høyre, for å velte den nedre montering flens. Dette er nødvendig for å holde spolen fast montert på grunn av kreftene som er involvert når el-hendlene ut drive-gear. Trekk solenoid av, og på samme tid, ta ut store, drive-utstyr returfjær.
7

Installer en ny magnetventil ved å plassere returfjær på plass, og deretter finne magnetventil flensen på plass , deretter vri magnetventil og fôr opp skruehullene. Installere festeskruene og erstatte den nedre brua skruen. Benk teste montering før du installerer det på bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61072.html