I det siste, bilprodusentene tydelig beskrevet innbrudd prosedyrer i bruksanvisningen. Denne tradisjonen har båret over, og mange mekanikere anbefaler en innkjøringsperiode etter en ny motor er installert. Denne perioden er hvor spesifikke operasjonelle retningslinjer blir fulgt. I virkeligheten har smøring teknologi og materialteknikk sterkt avansert så innbrudd er mindre kritisk. Hvis V-8 motor ble montert riktig og kvalitet motorkomponenter som brukes, er innkjøringsperioden minimal. Det er imidlertid en viss innbrudd retningslinjer som er nyttige. Instruksjoner
en

Start motoren for første gang, og hold gassen til en høy tomgang. Hvis det er en turteller tilgjengelig, ikke la motoren faller under 2000 til 3000 RPM for de første minuttene. Slå av motoren og la den kjøle seg ned. Kontroller kjølevæskenivå og fyll den etter behov. Denne prosessen beskytter ventil-tog montering og kamaksel.
2

Prøvekjør bilen på en isolert veien og nå motorvei hastighet. Slipp gassregulatoren og la bilen til kyst og tregere. Gjenta prosessen flere ganger. Hensikten er å utjevne trykket på stempelringene og tillate dem å plass på riktig måte mot sylinderveggen. Forbrenning tvinger ringene å bøye oppover. Kystfart lindrer denne flexing og ringer sete raskt.
3

Skift olje etter 1000 miles. Uavhengig av oljeanbefalinger, endrer olje for å fjerne mikroskopiske metallspon som utvikler seg som motoren deler sete mens de beveger seg mot hverandre. Bruk en kvalitet olje og nytt filter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61060.html