Tidspunktet kjeden på en Small Block (SB) 350 er ansvarlig for overføring av kraft fra veivakselen til kamaksel å flytte innsug og eksos ventiler. Som det aldre, strekker timing kjeden. Du må installere en ny timing kjeden på en SB 350 når den er ansvarlig for dårlig motor timing. Dette skjer når motorens innsug og eksos ventiler er ikke lenger i takt med vending av veivaksel, hindrer at motoren går jevnt. Du trenger
Floor jack
Jack står
skiftenøkler (åpen, lukket-end)
Catch pan
avfettingsmiddel (forgasser renere)
Pulley verktøy (kjøkkenvifte)
Timing chain
Pakninger (bunnpanne og timing kjedekasse)
Olje pakninger (foran og bak)
Vis flere instruksjoner
en

Hev foran bilen opp fra bakken ved hjelp av et gulv jack og sette rammen ned på to bukker. Fjern gulvet jack og plassere en fangst fat under oljen renne hull i bunnpannen. Løsne oljetapping mutteren med en fastnøkkel og drenere all olje fra motoren.
2

Fjern bunnpannen boltene og trekk bunnpannen bort fra SB 350 motor. Den gamle bunnpannen pakningen fra motorblokken og bunnpannen og deretter avfettes bunnpannen. Avfette motorblokk hvor bunnpannen møter motoren også.
3

Tøm radiator av væske ved hjelp av petcock, som ligger på bunnen av radiatoren. Vri petcock mot klokken til det begynner å renne og venter på at alle væsken renne ut.
4

Fjern radiator. Koble fra øvre og nedre radiator slangene fra radiatoren ved hjelp av en skrutrekker eller fastnøkkel til å løsne slangeklemmer. Løsne de fire festeskruene i radiatoren og trekk radiator ut av motorrommet.
5

Fjern viften fra veivakselen. Løsne skruen og trekk det av veivakselen. Bruk en talje verktøy for å fjerne veivakselen skivene. En trinse verktøyet har en lang bolt med to eller tre armer. De lange bolt skruer gjennom armene slik at du kan midtstille det på enden av veivakselen og sikre sine armer i hjulet med bolter. Du kan deretter kjøre bolten inn veivakselen ved å vri den med klokken, noe som vil trekke skivene på slutten av skivene skaftet.
6

Fjern timing kjedekasse. Bruk en fastnøkkel til å løsne boltene, holde den mot motoren. Avfette motoren overflaten og timing kjedekasse der de møtes. Rengjør den eksponerte timing kjeden.
7

Fjern det gamle timing kjeden. Løsne cam aksel festeboltene og trekk giret av kamaksel å løsne timing kjeden. Ta kjedet av veivaksel gear og behandler det riktig. Vikle en ny timing kjede rundt veivakselen utstyr og deretter rundt kamaksel gear. Fest kamaksel utstyret tilbake på plass ved hjelp av en skiftenøkkel.
8

Sett timing kjedekasse med en ny pakning. Stram boltene med en skiftenøkkel. Lett trykk viften tilbake på slutten av veivakselen med en hammer. Fest låsehendelen. Sett på radiatoren og slangene. Fyll radiatoren med kjølevæske før den er full.
9

Installer bunnpannen med fersk pakning og foran og bak olje sel. Stram bunnpannen bolter med en skiftenøkkel. Bruk et gulv jack å heve bilen av bukker og så sette den tilbake på bakken etter å ha fjernet bukker fra under rammen. Fyll motoren med olje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60999.html