En Eksosens temperatur (EGT) måle både tiltak og viser bilens eksos temperatur. Det er nødvendig for tuning motorer samt holde en bilmotor kjører optimalt. Den kan også brukes til å overvåke turbo oppgraderinger av en bil. En EGT måleren bidrar til å hindre skader på bilen i tilfelle EGT blir for høy. Måleren kan vise temperaturer opp til 1600 grader. Du trenger
ikke-latekshansker
Vernebriller
Drill
Cutting væske eller glidemiddel
Vis flere instruksjoner
en

Sett på ikke -latex-hansker og beskyttelsesbriller før du begynner.
2

Fjern de 12 mm bolter som holder varmeskjoldet til eksosmanifolden. Det bør være fire å fjerne. Du vil også være lurt å trekke ut 02 sensor wire, som er på varmeskjoldet venstre side, og sett det til side.
3

Bestem hvor du skal montere den EGT måleren. Ved hjelp av nedløpsrøret eller 02 boliger er et godt valg siden det er romsligere. Også sikre spissen bør ikke komme i kontakt med metall, og den bør plasseres i eksossystemet.
4

Mål 10 ganger for nøyaktighet og deretter bore bare én gang.
5

Bruk en skarp bit for å gjøre et pilothull. Sørg for at du bruker cutting væske eller glidemiddel med litt. Stans boringen før hullet bryter inn løperen.
6

Start bilen. Siden eventuelle gjenværende skår vil bli blåst opp fra borekronen, er det sannsynligvis en god ide å bruke lange ermer. La bilen gå på tomgang mens du fortsetter boring av pilothull. Siden den varme eksosen vil brenne av skjærevæske og /eller glidemiddel, bør du sannsynligvis på nytt.
7

Endre borekroner til kranen størrelse når piloten hullet er ferdig. Bor mens bilen kjører. Deretter bryte ut 1/8 nasjonal pipe tråden (PT) trykk. Legg kutte væsken og eller smøremiddel til kranen, og med bilen kjører, trykker du på hullet.
8

Shut bilen av når du er ferdig med å lage hullet. Deretter setter du EGT probe (gauge) montering og skru den ned. Ikke kryss eller strippe tråden montering av gjengehull.
9

Monter EGT probe løst inn montering og kjøre ledninger gjennom toppen av 02-sensor ventil dekke. Koble måleren til Defi probe sele og kjøre den gjennom brannmuren og inn i kabinen. Fest selen ved å knytte stroppene.
10

Stram sonden inn i koplingen når alt er testet og koblet til. Avslutt med å installere tennplugg dekselet og varmeskjoldet. Når alt har vært koblet til igjen, starte bilen og se om måleren fungerer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60998.html