I 1980, GM introduserte 700-R4 overdrive girkasse. Denne overføringen har holdt ut på grunn av sin enkle design og ettermontering evne. Dagens biler i stor grad har et sett-det-og-glem-it overdrive girkasse og sjelden, om noen gang, er det overdrive slått av. Denne tilnærmingen er mindre enn ideell for den 700-R4 overdrive girkasse, spesielt for oppgaver som krever høy ytelse. Etter noen regler for overdrive bruk med denne overføringen kan forlenge levetiden sterkt av enheten. Instruksjoner
en

Slå overdrive av når du kjører i byen. Denne overføringen, på lager form, er en bedrift design som ble brukt i omtrent alt utstyrt med bakhjulsdrift. Det måtte tilfredsstille en lang familie ferie stasjonen samt storfe rancher trekke en trailer. Det var ingen forskjell i den grunnleggende overføring bygge ut. På lager skjemaet, vil skiftende bli myk og svak og kan skravle inn og ut av overdrive ved lave hastigheter.
2

Slå overdrive av og på i kupert land, spesielt ved kjøring med tilhenger. Slå overdrive på når du kjører på flate veier og av når du går opp en skråning. Overdrive er ikke nok til å trekke opp en bratt bakke, og bilen vil avta før den girer ned automatisk. Overdrive design er ikke så sterk, og er engasjert under normal kjøring. Unødig stress forkorter livet av overføringen.
3

Slå av overdrive når du trekker en tilhenger og drive girene manuelt. Når overføringen er manuelt plassert i andre gir, er en ekstra bandet brukes inne som hindrer overføring fra skiftende opp. Det hjelper også slutte å skli. Bruk denne funksjonen til din fordel ved å bruke bremsene når du reiser nedover.
4

Slå av overdrive i isete, vått vær. Strupe ned motoren er en stor fordel når forholdene er tilbøyelige til å gjøre det bremser lås og dekkene glipper. Selv om motoren vil rev opp, bremser girkasse bilen med interne utstyr bremser, gjør kjøringen mer ideelt i dårlig vær.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60981.html