Mens lang slaglengde ettermarkedet ( stroker ) motor kombinasjoner har vært brukt i konkurranse motorer i årevis , ytelse entusiaster begynte å kombinere Chevrolet small block motor komponenter på slutten av 1970-tallet ved hjelp av deler fra både 350 ? - og 400 -kubikk - tommers motorer for å gi 383 kubikk inches . Boring og slaglengde Beregninger

Displacement beregnes ved hjelp av formelen : en

Bore ganger to multiplisert med hjerneslag multiplisert med antall sylindere multiplisert med 0,7854

. for å oppnå Chevy 383 fortrengning , vil du bruke en boring på 4,03 inches og en slaglengde på 3,75 for å gi 382,67 cubic inches , avrundet til 383 .
350 Engine Block
< p > Når 383 - stroker kombinasjon først ble utviklet, var det 350 blokk benyttes. Den 350 -motoren hadde en standard bar av 4 inches . I boringene i disse blokkene ble frest å øke diameteren til 4,03 inches
400 veivaksel

400 CID motor veivaksel - . Med sitt 3,75 -tommers hjerneslag - ble opprinnelig brukt i denne kombinasjonen . Men brukte den 400 -motoren større viktigste bærende tidsskrifter på kranken , så det måtte bli maskinert til den mindre 350 blokk dimensjon . Som i 2010 , er det mange ettermarkedet produsenter som gir nye 3,75 - tommers " stroker " skrur (og komplette kits ) spesielt for denne kombinasjonen .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60961.html