Generatoren er ansvarlig for å drive bilens elektriske system, som gir den viktigste kanal mellom bilens motor og batteri. Selv om du mange i utgangspunktet ikke merke en sviktende dynamo fordi batteriet har lagret nok strøm til å drive det elektriske systemet, til slutt vil batteriet lades og bilen vil ikke kunne starte. Sviktende Diodes

En dynamo er i hovedsak består av tre mindre dynamoer som hver leverer varierende grad av makt. Hvert driftsnivå har sin egen par dioder. Over tid kan diodene bryte ned. Hver gang et par dioder svikter, vil de resterende fungerende diodene bære en større andel av dagens kapasitet. Så lenge du har minst 1/3 kapasitet levert av et par av dioder, bilen vil fortsatt fungere. Når alle tre diode parene mislykkes, vil du ikke kunne aktivere bilens elektriske funksjoner, inkludert vindusviskerne, varme og lys.
Defekte Lager

Alternators dreie på høy presisjon nålelagre som du vanligvis ikke kan høre. Når lagrene blir defekt, produserer dynamoen en høy buldrende lyd, som høres ut som metall som gnisser mot metall. Når lagrene ikke lenger fungerer, må du bytte dynamo.
Utilstrekkelig feltspenning

En dynamo må ha et felt på 12 volt for å produsere elektrisitet. Bruk et voltmeter for å vurdere om nok volt overføres til generatoren. For få volt kan redusere dynamoen ytelse.
Slitt Belt

Alternators bruke en roterende belte til å generere strøm. En belte kan løsne og slip som det slites. Hvis du undersøker dynamoen og finner ut at beltet nærmeste skivene er glanset eller oppsprukket, må den skiftes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60958.html