Siden slutten av 1960 har 350 small-block Chevy vært både en pålitelig standard ytelse V-8 motor, samt en høy ytelse plattform for "hot-street" og racing programmer . Med standard hestekrefter rangeringer typisk i 250-350 hestekrefter, gjør at populariteten til motor og rikelig tilførsel av ettermarkedet ytelse deler ytelse entusiaster å designe og bygge motor kombinasjon er som har makt utganger i overkant av 500 hestekrefter. Noen profesjonelle motorbyggere kan oppnå mer enn to hestekrefter per kubikk tomme fra denne motoren design, selv om det krever omfattende modifikasjoner og betydelig regning. Du trenger
Aftermarket 350 SBC motor komponenter
GM SBC ytelse monteringsanvisning
Vis flere instruksjoner
strømutgangskoblinger Mål og planlegging
en

Betrakt bil der motoren vil bli brukt. Mens modifikasjoner kan gjøres som resulterer i betydelig høyere effekt enn standard, kan en svært endret 350 SBC vise seg å være en vanskelig motoren gå i et kjøretøy som brukes til daglig, stop-and-go pendling. Hvis motoren og bilen skal kun brukes ved behov og pålitelighet og vedlikehold behov er ikke en bekymring, kan en høyere produksjon motor planlegges.
2

Target et budsjett som vil bli brukt for motoren bygge. Mens lavkost SBC motorer kan bygges - med eksisterende komponenter eller ved å begrense resultatmål - for det som synes å være en liten utgift, kan mange ytelse SBC har en total kostnadsramme som nærmer seg $ 10 per hestekrefter eller mer, med noen svært modifiserte konkurranse motorene godt over $ 10000.
3

Forskning lignende SBC motor bygger. Delta på bilutstillinger eller racing hendelser på lokale baner og identifisere biler med sammenlignbar ytelse til den tiltenkte målet. Stille spørsmål til andre entusiaster. Når nærmet høflig, de fleste entusiaster glad for å dele informasjon
SBC resultatutvikling Nærmere
4

Bygg en "mild street" SBC:. En motor som dette kan produsere opp til 400 hestekrefter eller mer, men fortsatt har akseptable egenskaper for daglig kjøring. Motoren driftsområdet vil typisk være i tomgang til 6000 rpm range. Oppgrader innsug og eksos systemer og oppgradere til en ettermarkedet kamaksel designet for det tiltenkte bruksområdet. Vær sikker på at motoren er alltid opprettholdt i den høyeste tilstand av harmoni
5

Bygg en "hot-street" SBC:. Forbedret luftstrøm er nødvendig for å oppnå utganger godt i overkant av 400 hestekrefter, og nærmer seg 500 hester. Oppgrader topplokk til ettermarkedet design. Velg en kamaksel som fungerer godt med lederne og induksjon system som brukes. Motorer som disse har høyere rpm områder på bekostning av lav hastighet kjøring kvalitet og pålitelighet. Husk, større effektnivåer understreke motorens nedre-end komponenter. Oppgradert skrur, stenger og stempler er en sterk anbefaling
6

Bygg en "maksimal innsats" SBC:. Konkurranse SBC må ha så mye luftstrøm som mulig for å produsere strøm. Velg portet topplokk, og et inntak system og cam basert på hodet porter anbefaling. Disse motorene er utviklet for å kjøres i svært trange rpm seriene - 5000 til 8000 rpm, for eksempel - og under full gass forhold. Rådfør deg med en motor maskinist for ettermarkedet blokk og roterende montering anbefalinger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60931.html