Skifte clutch slave sylinder på en Hyundai Excel er ikke vanskelig, men det krever en assistent til å hjelpe til blødning luften ut av de hydrauliske linjer. Den slavesylinder er på siden av den manuelle overføring. Den er laget av jern og holdes på plass av to bolter. Jobben kan utføres på under en time. Du trenger
Jack
Jack står
linje skiftenøkkel satt
Drip pan
3/8-inch socket satt
Vis flere instruksjoner
1

Jekk opp Excel og sted bukker under rammen. Senk bilen på tribunen og sørg for at den er stabil. Finn slavesylinder ved å følge stål linje fra clutchen hovedsylinderen til slavesylinder. Clutchen hovedsylinderen er boltet til brannmur ved siden av bremsen master sylinder. Det er bare én stål linjen forlater clutch master sylinder.
2

Løsne den koniske mutteren som bærer hydraulisk væske til slave sylinder. Pass på å bruke en linje skiftenøkkel utformet for å gjelde selv dreiemoment til mutteren for å hindre at mutteren fra å skli. Catch væsken i et drypp panne. Helt fjerne linjen - være forsiktig med å bøye eller knekkes den - noe som vil gjøre den ubrukelig. Bruk en 3/8-inch socket og fjern de to festeboltene. Sett den gamle stavkirken sylinder til side.
3

Monter ny slave sylinder for hånd-trekke til de to festeboltene. Forlater sylinderen løs for å tillate bevegelse. Dette vil hjelpe til å starte mateledningen inn i det gjengede port. Pass på at linjen er rett fordi bluss nøtter kan lett bli kryss-gjenget. Når det er fullt i gang og for hånd, stram festeboltene å sikre slave sylinder til overføring. Fullfør stramme den koniske mutteren med et bluss mutter skiftenøkkel.
4

Fyll clutch master sylinder med bremsevæske og har en assistent betjene clutch flere ganger for å pumpe væske til slave sylinder. Be assistenten til å holde jevnt trykk på kløtsjpedalen og løsne Utluftningsskrue. Dette vil tillate luft og hydraulisk væske å unnslippe. Be assistenten til å operere clutchen igjen for å teste for kløtsjpedalen integritet. Har den assisterende hold trykket igjen mens bleeder ventilen åpnes. Pass på at det ikke er luft i linje eller i slave sylinder. Fortsett denne prosessen til kløtsjpedalen er fast og ingen luft er til stede.
5

Senk bilen til bakken ved å jekke den opp og fjerne bukker. Sjekk for lekkasjer og drive clutch flere ganger. Starte bilen og prøvekjøre den for å sørge for at clutchen fungerer som det skal.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60930.html