Forbrenningsmotorer har to typer ventiler kalles ventiler og eksos ventiler . Disse ventilene åpne og lukke for å tillate et drivstoff luft blanding inn og å utmatte de brente gasser . Valve Operation

inntak og eksos ventiler nære mot et sete slik at setet er perfekt tilpasset formen på ventilen. For å fungere ordentlig ventilene må tette helt mot setet . Ofte eksosventiler løpe for varmt og blir brent så de ikke lenger på riktig tetning . Når en ventil ikke lenger seter skikkelig komprimerte gasser kan lekke forbi og motoren din vil ikke utvikle full kraft .
Forbedre Valve Seal

Når du skifter ventiler en prosess som kalles ventil sliping er utført for å forbedre tetningen mellom ventilen og setet. Prosessen er utviklet for å rue overflaten mellom de to før de matche perfekt og dermed forsegle bedre .
The Valve sliping prosessen

Prosessen med sliping ventilene er relativt enkel. En selvheftende sliping lim er plassert mellom ventilen og setet og ventilen er spunnet . Spinning slår ventilen inn i en mini - jeksel som slites bort noen forhøyninger på enten ventilen eller setet før de matche perfekt . Siden hver ventil er litt annerledes , når en ventil passer til setet sitt , må det bli med det setet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60925.html