Cork pakninger har eksistert lenger enn du har. For en god del år, gjorde bønder og Gårdbrukere hjemmelagde kork pakninger for å betjene sin landbruksmaskiner og andre kjøretøy. Det var ikke uvanlig å ha et ark med kork materiale på hånden for å gjøre on-the-spot-pakning reparasjoner. Ved årtusenskiftet ble det kork fortsatt brukes som en pakning materiale, men ikke like mye som tidligere. Ny forsegling teknologi har rettet en rekke av svakhetene i kork. Tid og varme vil føre til en kork pakning å stivne og krympe, rendering det ubrukelig. Du trenger
3/8-inch-drive socket satt
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret av maskiner eller kjøretøy og inspisere lekkasjen. Hvis lekkasjen er alvorlig eller hvis du vet at pakningene er installert i lang tid, vil du ønsker å erstatte dem. Hvis lekkasjen er mindre, kan du være i stand til å tettsittende ned til boltene for å stoppe lekkasjen. Grunnen til dette er akseptabelt hvis kork pakning er ikke veldig gammel er fordi kork krymper som det aldre. Hvis krymping er mindreårig, vil stramme være mulig.
2

Stram boltene som holder pakningen og dekselet på plass. De skal føle seg ganske løs når du starter. Du kan ende opp med å stramme dem flere rotasjoner til slutt, men trekkes hver bolt bare en halv rotasjon i en tid før han flyttet til de andre bolter i et kryss og tvers mønster for å trekke dekselet ned jevnt. Du bør bare gjelde lett press for å stramme boltene. Over-boltene er strammet til vil deformeres pakningen og få den til å bule ut på sidene av dekslet. Hvis dette skjer, må du bytte pakning.
3

Start bilen og la den inaktiv. Hold et øye på coveret for å sikre at lekkasjen er stoppet. Hvis det ikke har stoppet, vil det være nødvendig å bytte pakning. Ikke forsøk å stramme boltene en gang. Pakningen har sannsynligvis krympet for mye å tette skikkelig, eller herdet og glassert kork materiale vil ikke forsegle

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60880.html