Hvis horn ikke blåser på GM bilen og du har sjekket sikringen og ledningene, er kanskje den horn releet ikke fungerer. Synes du det kan være et problem, avhengig av kjøretøyet. Plasseringen kan noteres i instruksjonsboken, eller du kan finne det ved å følge ledningene fra hornet. Du trenger også å identifisere pinnene. Noen releer har PIN-tall printet på utsiden. Hvis ikke, kan det hende du trenger å konsultere en service manual. For å sjekke din GM bilens horn stafett, må du være kjent med driften av et multimeter. Du trenger
multimeter, digital eller analog
2 elektronisk test fører med krokodilleklemmer i hver ende
Vis flere instruksjoner
Kontinuitet Sjekker
en

Trekk releet ut av sokkelen hvor det er installert. Det bør trekke ut enkelt.
2

Sett multimeter opp for å lese ohm og berør fører sammen for å teste den. Du bør lese en direkte korte eller null ohm.
3

Trykk ledningene over spolen på releet. Du bør derfor lese om 70 ohm. Hvis du leser null ohm, er spolen kortsluttet. Hvis du leser uendelig eller ingen lesing i det hele tatt, er spolen åpen. Hvis spolen er bra, går videre til neste trinn.
4

Touch måleren går over de to pinnene som skal gjøre kontakten når releet fungerer. Disse kan være merket "vanlig" eller "C" og "normalt åpen" eller "nei". Du bør lese en åpen krets eller uendelig på måleren. Hvis du leser en kort, da alle kontaktene smeltet sammen og stafetten er ikke bra. hvis den leser OK, gå videre til neste avsnitt.
Operational Test
5

Bruk ett av testen fører til å koble den ene siden av reléspole til chassiset bakken av GM kjøretøy.
6

Bruk den andre testen ledning for å koble den andre siden av reléspole til batteriets positive innlegg. Vær forsiktig med å shorte batteriet til jord, som du kan gjøre en gigantisk gnist. Når spenningen blir riktig brukt, bør releet klikker.
7

Koble apparatet til de kontaktene som skal lukkes når releet fungerer. Du bør lese en direkte korte eller null ohm. Hvis ikke, kontaktene er dårlige.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60843.html