Problemer med en 1996 Cadillac STS
Noen av de 1996 Sevilla STS biler med V-8 LD8 og V-8 L37 motorene bruker nylon slange i drivstoffet rail. Dette nylon slange degraderer og til slutt sprekker og forårsake brannfare, som gjør det mulig drivstoff for å lekke inn i motorrommet. Varmen som genereres av motoren eller gnister generert av metall treffer metall eller en stein bli kastet opp i motorrommet kan antenne lekker drivstoff.
Forhandleren installerer en rustfritt stål fuel rail montering. Ifølge Recall Number NHTSA04V110000, bør forhandler også erstatte chassis drivstoff returledningen. Cadillac begynte å varsle forbrukere av problemet i mai 2004.
Analog Instrument Cluster Defekt
Seville STS instrumentpanelet klyngen har en tendens til å kortslutte. Den korte forstyrrer pass nøkkel system, noe som fører til instrumentpanelet til å mislykkes og kan forårsake en no-start tilstand. Hvis dette skjer mens du kjører, går instrumentpanelet blank, målere slutte å jobbe og de fleste "dummy lights" eller avslørende indikatorer slutte å fungere. Dette påvirker ikke ABS, SIR, parkeringsbrems og service motoren snart lys, men det påvirker setebeltet lys, blinklys, fjernlys lys, farer oljetrykket og kjølevæske temperatur lys. Dealership vil erstatte instrumentpanelet klynge gratis hvis 1996 Seville STS er en av de tilbakekalte biler.
Hurtigreferanse Cards
hurtigreferanse kort tilbakekalling er bulletin nummer 41-01-02C og påvirker ikke forbrukeren i at den ikke påvirker bilen direkte. Cadillac distribuerer seks produkt tilbakekalling kampanje referansekortene å betjene rådgivere og service skribenter forhandlere. Service personell bruke kortene som en guide for å kontrollere 1996 Cadillac Seville STS når det kommer inn for en tilbakekalling eller for service. Servicepersonell sjekke kortet og sammenligne den med under-panseret GM Campaign identifikasjonsmerke for å avgjøre om den aktuelle Cadillac STS er kvalifisert for gratis tilbakekalling arbeid.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60840.html