I 1962 Corvette motor størrelse ble økt fra 283 kubikk-inches til 327 kubikk-inches. Det var også det siste året for den solide bakakselen. Årene 1953-1962 er historisk ansett som den første generasjon av Corvette og er fortsatt svært populær blant entusiaster. En original motor, med matchende produksjon tall som er godkjente til kjøretøy, er svært sjeldne og svært verdifulle. Du trenger
3/8-socket satt
Wrench satt
Compression tester
Vis flere instruksjoner
en

godkjenne motoren via motor tallkoder , den hestekrefter og produksjon tall. I 1962 ble 14 531 Corvettes produsert. Verdien av de få gjenværende modellene Skyrockets når motoren er original, intakt og uendret. Hvis motoren ikke er autentisk og i alvorlig forfall, og erstatte den med en off-the-sokkel ombygd motor er et levedyktig alternativ. Hvis motoren er autentisk, stor bekymring brukes i å reparere problemer.
2

Fjern alle tennpluggene. Installere en komprimering tester i en av de åtte tomme hullene, og legg merke til plasseringen. Sveiv motoren rundt i 5 sekunder. Kompresjonen måle bør lese 125-lbs til 130-lbs. Gjenta denne prosessen for hver sylinder. Målingene bør være maksimalt 10 prosent av hverandre. Hvis ikke, har motoren indre skader og trenger reparasjon.
3

Fjern ventil deksler og inspisere ventil rocker-armer, ventil fjærer og push-rods. Graden av vedlikehold av maskin kan delvis bli vurdert av den renslighet og nivået av sot på dette området, samt tilstanden til undersiden av ventil-deksler. Karbon innskudd er et problem og interne motor reparasjoner er påkrevd.
4

Tapp av oljen og ta ut filteret. Føl olje mellom to fingre for grittiness. Grittiness indikerer karbon partikler, noe som betyr at motoren må repareres. Installere ny olje og nytt filter. Start motoren og lytte etter eventuelle unormale støt eller tikkende lyder. Hvis ulyder er til stede motoren må repareres.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60818.html