Timing belter bør byttes hver 60 000 miles på en Toyota T100. Hvis du ikke klarer å reparere eller erstatte timing belte, risikerer du å forårsake alvorlig skade på Toyotas motor. I tillegg kan du ende opp strandet med lastebil ut av drift på grunn av en ødelagt timing belte. Din timing belte må sannsynligvis byttes ut hvis du hører slapping eller skrikende lyder som kommer fra motoren din. Holde en tidsplan for rutinemessig vedlikehold er anbefalt, og erstatte Registerreim er enkelt. Du trenger:
250 ft.-lb. momentnøkkel
Veivakselremskive
unbrakonøkkel
Hansker
Flathead skrutrekker
Vis mer Instruksjoner
Demontering
en

Fjern motorens undercover.

2

Fjern radiatorlokket under bilen, som ligner en husholdning stuss. Med hansker, drenere kjølevæske fra radiatoren tappekranen ved å fjerne radiator bunnpluggen.
3

Fjern den øvre radiator slangen ved hjelp av en vanlig skrutrekker for å løsne slangeklemme. Løsne klemmen og skyv den ned slangen, stramme det litt for å holde den på plass. Fjern slangen.
4

Koble de to servostyring slangene fra luftinntaket kammeret ved å fjerne strøm klemme bolten. Slangene skal være enkelt å trekke seg ut av sted. Beveg servostyring trykket karet nær karmen. Fjern servostyring drivreim ved å unbolting beltet fra servopumpe og løsne nedre mount bolt. Dette vil tillate deg å trekke beltet ut av skivene. Til slutt, løsne regulatoren klemme mutteren med en fastnøkkel, skru ut regulatoren braketten fra vannet pumpehuset og fjern pumpen ved å bremse trekke det ut av området.
5

Finn sugeslangen som passer på kompressoren og fjerne det. Ta av kompressorens elektriske kontakten og bolter med skiftenøkkel din. Dette bør frigjøre kompressor og tillater deg å trekke det ut av området. Ta av kompressoren.
6

Fjern bolten, peilepinnen, peilepinnerør og O-ring. Disse er enkle å identifisere fordi du bruker dem når du sjekker dine oljenivået. Det bør være en O-ring er festet til et rør som indikerer olje, og oljen målestaven er festet til at O-ringen for å gjøre det enkelt å fjerne. Bruk skiftenøkkel til å fjerne skruen som holder disse elementene på plass, og deretter sakte fjerne dem.
7

Fjern timing belt dekselet ved å koble de fire tennplugg ledning klemmer samt seks bolter rundt dekke med skiftenøkkel din. Hvis det er noen tegn til lekkasje fra selene av tidspunktet trinser, slik som sprekker og rifter, slutte å jobbe og kalle en profesjonell mekaniker. Hvis timingen skivene er i god stand, fjerne viftebraketten og veivakselen skivene. Disse elementene er festet til motorens vibrasjon demper. Bare fjerne boltene som holder dem på plass med skiftenøkkel din, og deretter fjerne fra området. Fjern de to boltene på starteren ledningen braketten samt de fire boltene på forsiden av nummer én remdeksel.
8

Fjern timing belte guide, som ligner en stor skive, på veivakselen .
9

Fjern timing beltestrammeren, timing belte, og kamaksel timing trinser ved å bremse trekke dem ut av sted.
Assembly
10

Installer veivaksel timing trinser med 130 ft-lbs. dreiemoment med momentnøkkel. Rett skivene sett den samme tonearten sporet på timing trinse og skyv det på timing trinse, slik at flensen er vendt innover.
11

Installer timing belte. Vær sikker på at ikke noe vann eller olje er til beltet. For å starte, ansikt foran merket med timingen belte fremover, og deretter installere Registerreim til den venstre timing trinse. Sikre at justeringen markerer på skivene og toppen av veivakselen utstyr kamp. Gjenta denne prosessen med den høyre skivene.
12

Sett timing beltestrammeren, og installere det ved hjelp unbrakonøkkel. Trå i push rod, samkjøre hullene push rod og bolig. Bytt støvet boot av strammeren, og deretter installere de to boltene som hadde blitt fjernet opprinnelig.
13

Kontroller ventil timing. Installer timing belte guide med koppen vendt forover og den glatte siden vender mot beltet. Drei veivakselen klokken og justere taktmerkene av veivakselen timing trinse på oljepumpe kroppen. Når taktmerkene er justert, fjerne Veivakselremskive bolt. Installer Registerreim guide plate, som holder beltet på plass mens beltet beveger seg.
14

Installer timing belt cover med dreiemoment på £ 80. bruke momentnøkkel på de fire boltene som holder den på plass. Installer viftebraketten, belte cover, peilepinnen og guide, noe som gjør at O-ringen er på plass for å forsegle peilepinnerør. Installer viftebraketten med en bolt og mutter, og installere timing belt cover med seks bolter. Installer peilepinnen, guide og O-ringen ved å feste den enkelt bolt på hver til generatoren braketten.
Fortsatt Assembly
15

Installer A /C kompressor brakett med et moment på 35 kg. bruke momentnøkkel.
16

installere fan liksvøpet og dynamo beltet bruke skiftenøkkel. Fest boltene du fjernet ved demontering.
17

Stram vifte med strømningskoblingen og viften trinse med £ 65. dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel.
18

Koble A /C kompressor til motoren med 18 kg. dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel på de fire boltene fjernes ved demontering. Installere og justere remmen med 31 kg. dreiemoment med momentnøkkel, og koble servostyring pumpe til motoren.
19

Koble den øvre radiator slangen ved å sette den tilbake på plass og stramme slangeklemme. Fyll motoren med ny kjølevæske og sjekk for lekkasjer, som vil bli markert med væske som kommer gjennom sprekker og rifter rundt timing belte. Hvis det ikke er noen lekkasjer, installere motoren under dekselet ved å klikke den på plass.
20

Utfør en road test for å se om det er noen unormale lyder. Hvis du ikke merker noen unormale lyder, du har erstattet timing belte av din Toyota T100. Hvis det er noen indikasjoner på et problem som støy, støt eller glidning, må du kanskje gjenta denne prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60795.html