Hvis det er en god spy krets i bilen, og det spinner over, men ikke starter, er det tre grunnleggende systemer som må fungere og bør sjekkes. Drivstoff og luft håndtering er ett. For mye eller for lite av det ene av disse og motoren vil ikke starte. Andre er tenningssystem. Ikke bare er en gnist som kreves for å tenne drivstoffet, må det bli levert på tid og på rett sted. Siste er motoren integritet. Det må komprimere brensel og luft, inneholde eksplosjonen ved tenning og konvertere varmeenergien til mekanisk energi for å drive kjøretøyet. Et sammenbrudd i noen av de tre vil hindre at motoren starter. Du trenger
Drivstofftrykk tester
Spark tester
Vis flere instruksjoner
en

Crank bilen. Lytt til motoren. En erfaren sjåfør bør avhenge av ørene og kjenner lyden av motoren. Hvis som det veiver lydene er unormale, er dette en sterk indikasjon på et mekanisk svikt. Hver sylinder, da sterk og fungerer godt, komprimerer drivstoff og luft i riktig rekkefølge. Når dette mislykkes på grunn av en timing belte eller toppakning problem, høres alt annerledes. Hvis motoren høres helt annerledes mens spy, mekaniske reparasjoner er nødvendig.
2

Installer en drivstoff trykkmåler. Hvis motoren høres ut som det normalt ikke installere gauge, vri om nøkkelen på og se på trykkmåleren. Den bør leses så høyt som 50 psi. Slå opp i produsentens service manual for spesifikasjoner og drivstoff press testprosedyrer. Noen har drivstoff press specs så lavt som 35 psi. Hvis det ikke er lese, er det bensinpumpen i tvil. Vrir om nøkkelen av, og på igjen og høre etter en kort, svak summing i drivstofftanken. Pumpen er konstruert for å kjøre, deretter slås av hvis bilen ikke starter. Hvis det ikke er drivstoff press og ingen hum, har drivstoffpumpen eller pumpekrets en feil. Pass på at det er drivstoff på tanken.
3

Test tenningssystemet. Ta en beleilig beliggenhet tennplugg ledning fra en tennplugg og installere en gnist tester. Dette er en tennplugg med en alligator-klemmen som er festet. Clip testeren til motoren. Dette fullfører kretsen slik at gnisten kan hoppe over plug elektroden. Forsikre deg om at klippet er festet til bart metall for en god grunn. Har en assistent sveiv bilen og se etter en lysende gnist. Hvis det er ingen, må tenningssystemet repareres.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60789.html