På midten av 80-tallet da forhjulsdrift ble viden introdusert til det amerikanske markedet , var bak- dekk cupping et reelt problem . Problemet var forårsaket av en lys bakenden slik at dekkene til å sprette . En premium bil linjen faktisk lagt blylodd til bakakselen som en reparasjon for å stoppe kopping og roe turen . Dekk cupping er forårsaket ved å sprette , og det er flere måter å løse problemet . Instruksjoner
en

Bytt struts eller støt. Disse elementene kommer med en utløpsdato , og det er før heller enn senere . Deres jobb er å slå kinetisk energi til varme . Hver bump og jettegryte tærer med suspensjon. Struts og sjokk absorbere energien og kraften olje gjennom små hull . Dette skaper varme. Til slutt varmen ødelegger pakningene på innsiden av støt eller strut .
2

Bytt til bredere felger og dekk . De fleste biler kan ha nytte på kjørekomfort og kjøreegenskaper med en bredere profil dekk . En større areal kontakte veien reduserer sponginess og sprette en smal dekk kan ha. Lettmetallfelger har en ekstra fordel av forbedret styling.
3

Installer ensrettede dekk . Dette er kvalitet dekk som er utformet for å gi maksimal trekkraft , håndtering og road- gripende egenskaper . De kjører kjøligere og håndtere bedre i regnvær. Med en høyere kvalitet gummi , er det mindre sjanse for å kopping .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60734.html