Alle forhjulsdrift og firehjulsdrift biler har halv skaft , som gjør de med uavhengige bakhjulsopphenget . Disse hybrid aksler /drivaksler tillate makt til å overføre fra differensialen til hjulet gjennom alle grader av suspensjon bevegelse . Definisjon

En halv akselen er en kort drivaksel som kobler den sentrale differensial (eller transaxle utgang for front- stasjonen biler ) til navet . Den halve akselen vil ha noen form for CV ( kontinuerlig variabel ) felles på hver ende , noe som gjør at skaftet for å fortsette å rotere uten binding mens hjulet beveger seg opp og ned.
Typer

fleste halv - skaft er rett og slett barer som kobler cv ledd , men noen kraftigere biler bruker en rørformet - stil halv sjakt som mer ligner en tradisjonell drivaksel .

Saker

Mange forhjulsdrevne biler utnytte en drivlinjekonstruksjonen der effekten er nærmere den ene siden av bilen eller den andre. Slike arrangementer krever bruk av ulik lengde halv - akslene ( en er lengre enn den andre ) . Den lengste av de to halv - aksler er torsjonsstiv svakere enn den kortere , noe som betyr at den vil vri litt mer under plutselig belastning. Dette vridning forårsaker et fenomen kjent som " dreiemoment styre ", hvor rattet vil rykk mot venstre eller høyre når du treffer gassen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60717.html