Chevrolet har produsert sine V8-motorer i et bredt spekter av forskyvninger siden innføringen av small-block Chevy i 1955. Disse motorene har blitt beryktet for framførelsen potensial og sine utskiftbare deler innenfor sine respektive motorfamilier. Chevrolet har kontinuerlig strukket forskyvning av disse motorene gjennom en kombinasjon av økte sylinderen og veivaksel slag. Slag er avstanden av stempelforskyvningshastigheter - topp til bunn - i sylinderen. Small-Block Engines

Introdusert med 265 kubikk inches i 1955, hadde den første small-block Chevy (SBC) en boring på 3,75 inches og en slaglengde på 3 inches. Påfølgende SBC forskyvninger er som følger: en

262 KI: 3,671 tommer bore/3.10 tommers hjerneslag

267 CI: 3,5 tommer bore/3.48 tommers hjerneslag

283 CI: 3.875 tommer boring /3 tommers hjerneslag

302 CI: 4.000 tommer fødte /3 tommers hjerneslag (kun tilgjengelig i 1967-1969 Z28 Camaros)

305 KI: 3,736 tommer bore/3.48 tommers hjerneslag

307 CI: 3.875 tommer bore/3.25 tommers hjerneslag

327 CI: 4 tommers bore/3.25 tommers hjerneslag

350 CI: 4 tommers bore/3.48 tommers hjerneslag

400 CI: 4.125 tommer bore/3.75 tommers hjerneslag

"LT5" 32-ventilers DOHC motoren i 1989-1995 ZR1 Corvette fordrevet 350 CI, men brukte en 3,9-tommers bar og 3,66-tommers hjerneslag.
Chevy "Wedge" Motorer

Produsert 1958-1965, var disse Chevrolet opprinnelige stor forskyvning motor - det var fysisk større også:

348 CI "W": 4.125 tommer bore/3.25 tommers hjerneslag

409 CI "W": 4,312 tommer bore/3.50 tommers hjerneslag

427 CI "W": 4,312 tommer bore/3.65 tommers hjerneslag

Disse ble referert til som "kile" motorer på grunn av utformingen av topplokket. De ble erstattet av "Mark IV" BBC.
Bilder Big-Block Engines

Introdusert i 1964, personifisert denne serien av motorer big-forskyvning muskel- bilmotorer.

366 CI = 3,935 tommer bore/3.76 tommers hjerneslag

396 CI = 4,096 tommer bore/3.76 tommers hjerneslag

402 CI = 4.125 tommer bore/3.76 tommers hjerneslag

427 CI = 4.250 tommer bore/3.76 tommers hjerneslag

454 CI = 3,935 tommer bar /4 tommers hjerneslag

496 CI = 4.250 tommer bore/4.37 tommers hjerneslag ( også kalt 8100 Vortec, 8.1L)
"LS" Series Engines

Selv ikke teknisk samme blokk design så tidlig små blokker, LS serie av motorer er en moderne plattform for de mindre slagvolum Chevy motorer. Sine interne fortrengning dimensjoner er som følger: en

325 KI: 3,779 tommer bore/3.622 tommers hjerneslag

345 KI: 3,893 tommer bore/3.622 tommers hjerneslag

364 CI: 4 tommers bore/3.622 tommers hjerneslag

376 KI: 4,065 tommer bore/3.622 tommers hjerneslag

427 CI: 4.125 tommer bar /4 tommers hjerneslag (LS7 Corvette)

GM Crate Engines

GM tilbyr også ettermarkedet kasse motorer i følgende forskyvninger: en

383 CI: 4 tommers bore/3.8 tommers hjerneslag

502 KI: 4,466 tommers bar /4 tommers hjerneslag

572 CI: 4.56 tommer bore/4.375 tommers hjerneslag

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60701.html