Automotive clutch problemer kan være foruroligende på grunn av tid og kostnader involvert i å reparere problemet. Det er imidlertid enkle tester til null på det som er nødvendig. I beste fall kan en kløtsj hydraulisk fluid tjeneste bli middel, på den annen side kan en fullstendig erstatning clutch bli viktig. Test den hydrauliske systemet først, og det mekaniske system sekund. Instruksjoner
en

Finn clutch master sylinder på brannmuren nær brake master sylinder. Fjern clutch master sylinder cap og inspisere væske. Hvis det er misfarget og føles modig når man gnir mellom fingrene, vil det må spyles og erstattes. Flg stål eller plast-rør fra clutchen hovedsylinderen til clutchen slavesylinder montert på kraftoverføringen. Inspiser begge sylindrene for fet rester forårsaket av lekkasjer.
2

en assistent trykker kløtsjpedalen under undersøke slave sylinder. Slave sylinder operer ved å utvide en liten stang til å presse mot clutch gaffel. Hvis koblingen gaffel unnlater å bevege seg, vil det hydrauliske system må byttes. Hvis slave sylinder ligger inne i overføringen, og clutchpedalen beveger seg uten motstand, må overføring fjernes og det hydrauliske systemet erstattes.
3

Trå inn clutchpedalen og forskyve overføring til andre gir. Start motoren, trykk på bremsepedalen, deretter sakte slipper clutchen. En sterk clutch disk og trykkplate vil holde fast og motoren vil grøsse og dø. Hvis motoren ikke dør, er det clutch slipping og må skiftes ut.
4

Trå inn clutchpedalen med motoren i gang for å teste kaste ut lageret. Innkastet ut lageret gir en harmonisk overgang mens slippe clutchen fra en roterende svinghjul. Hvis det er en growling lyd når clutchen trås inn mens motoren er i gang, er innkastet ut lageret defekt og må skiftes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/60694.html